Jonathan Rea mengaku tidak bisa menunjukkan “kekuatan karirnya” dalam memanfaatkan ban baru di🐈 Yamaha.

Rea finis kesembilan di Superpole hari Minggu lalu keenam di Ra🎉ce 2 putaran World Superbikes di Most, Republik Ceko.

Dia menghela nafas setelahnya bahwa dia sedang berjua✱ng untuk memberikan atribut utama yang dia miliki sepanjang masa kejayaan Kawasaki yang🧸 memenangkan gelar.

“Sudah menjadi kekuatan karier saya dalam memasang🐷 ban baru pada sepeda motor dan memanfaat൲kan segalanya,” kata Rea.

“Tetapi dengan Yamaha saya tidak bisa melakukan itu sekarꦜang. Kami bekerja keras.

“Motornya memiliki sensasi🔯 yang luar biasa tetapi hal itu🐼 cenderung terjadi saat ban mengalami penurunan awal.

“Pada awalnya sang🀅at sulit bagi saya untuk memanfaatkan kekuatan yang ada. Remy Gardner dan Andrea Locatelli bisa melakukannya, tapi saya belum sampai ke sana.

"Mengapa? Mungkin komitmen dan sudut pandangnya. Saya lebih konservatif. Den🍎gan sepeda ini, sepertinya tidak berh✃asil.

“Jika kami dapat lo🐼los dengan lebih baik dan saya dapat memanfaatkan ban Pirelli yang baru, kami akan berada di sana atau sekitar itu…”

Jonathan Rea menilai Race 2 di Most

Rea finis di urutan ke-10 pada Race 1 hari Sabtu, dan mengatakan setelah putaran Most berakhir: “Lintasan akhir pekan ini positif. Memenuhi syarat P15 untuღk menjadi 10, 9, 6 agak positif.

𝔉 “Ini menyoroti pentingnya ku♛alifikasi. Posisi trek adalah segalanya.

“Kecepatan saya lebih baik dibandingkan orang-orang di sekitar saya. Kel꧋ompok di depan saya dapat dicaജpai.

“T🐠etapi mencoba melewati lalu lintas sangatlah sulit. Saya memulai balapan terakhir dengan baik setelah memberi diri saya setengah peluang dari bari⛎s ketiga.

“Sesuatu ✅muncul di benak saya, di T2. Saya keluar dan RPMnya sangat, sangat rendah.🌞 Saya berada di gigi satu tetapi saya pikir saya pasti berada di gigi kedua, atau ketiga.

“Saya diselesaikan oleh or⛦ang-orang yang membawa kecepatan. Seseorang datang dari atas dan mematikan semua drive saya.

“Seka🅠li lagi, itu adalah posisi trek. Segala hal positif saya lakukan hingga Tikungan 1 hancur.

Jangan pernah menyerah. Setelah saya menetap, saya segera membuang Honda tersebut. Rinaldi menjadi target selanjutnya, aku menun🍌du💧kkan kepala lalu menangkapnya.

“Kami memiliki sedikit ban tersisa. Saya dapat 🍎melihat yang lain terjatuh tetapi mereꦺka terlalu jauh di depan.

“Saya tidak membuat hidup saya atau tim saya mudah dengan ter▨jatuh di Superpole.”

Rea 🌺menggambarkan balapannya pada hari Minggu: “Setelah saya melewati Honda, saya berpikir 'jangan menyerah'.

“Di udara bersih Yamaha bisa mencatatkan waktu putaran. Pada satu titik, saya adalah salah satu yang tercepat d﷽i lintasan.

“In🦹i menunjukkan bahwa ada area jelas yang perlu kita kerjakan.

“Saya tahu 𝕴jika saya menaruh sepeda motor di udara bersih, dan mengendarai sepeda motor saya, saya bisa menangkapnya. Tapi lalu kemana aku bisa lewat? Itu tidak agresif, itu adalah blok pass. Saya mempelajarinya dari balap Toprak - dia akan selalu menyamakan kedudukan, sedangkan saya akan💜 mengalahkan orang. Saya menaikkan level teman-teman hari ini, sepertinya berhasil.

“Sayaღ belajar lebih banyak tentang Yamaha di lalu lintas dan bagaiman💯a memanfaatkan kekuatannya.”