Reaksi langsung MotoGP terhadap kecelakaan mengejutkan hari Minggu antara Franco Morbidelli dan Johann Zarco adala𝐆h memperpanjang penghalang ban dan penerbangan saꦦat masuk ke Tikungan 3 (foto) untuk acara Red Bull Ring kedua akhir pekan ini.

Di tikungan 3 - setelah terjerat di tikungan 300km / jam di Tikungan 2 - sepeda jungkir balik Morbidelli nyarisᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚ melumpuhkan Valentino Rossi dan Maverick Vinales, sementara mesin Zarco yang rusak juga diluncurkan 🐟di atas lintasan, setelah menabrak dinding ban yang ada, lagi-lagi nyaris. merindukan Vinales.

Cal Crutchlow mengatakan perubahan itu merupak🙈an perbaikan, tapi "Saya masih tidak berpikir tendangan sudut aman.

"Ini lebih aman daripada yang kami alami minggu lalu, sejauh tidak ada penghalang di sana, dan mereka telah memperpanjangnya sebanyak mungkin dengan cara y♕ang paling aman untuk Grand Prix ini.

ꦰ"Tapi saya masih percaya bahwa tikungan itu perlu diubah. Tapi mereka tidak akan melakukannya dalam semi👍nggu, bukan?"

Saat ini pengendara harus me🔥nginjak rem di pintu keluar Tikungan 2, sambil t🧸etap bersandar, untuk berhenti tepat waktu di Tikungan 3 yang sempit 50 km / jam.

Danil🧜o Petrucci menjelaskan bahwa ini adalah masalah unik di MotoGP.

"Satu-satunya ka﷽tegori, mobil atau sepeda, yang mengerem di tengah Tikungan 2 adalah MotoGP, karena kami tiba lebih cepat daripada kendaraan lain di dunia dan kami harus mengerem banyak meter sebelum [Tikungan 3], selagi kami masih berbelok, "kata pengendara Ducati itu.

"Saya pikir kami perlu memperlambat kecepatan lebih awal dan melakukan sesuatu yang berbeda," kata Crutchlꦉow. "Tapi salah satu hal utama di sini adalah kami tidak dapat keluar [dari Belokan 3] lebih cepat lagi. Karena menuruni bukit yang cukup curam dan Tikungan 4 adalah tempܫat kami semua mengalami masalah pengereman.

"Kami benar-benar berada di b🔯atas berhenti, dengan suhu rem, dengan ban, motor, dan pebalap, kami berada di batasnya. Jadi kami tidak ingin menekan batas lagi [di Tikungan 4] , hanya karena mereka telah mengubah Tikungan 3.

"Ini saꦕngat sulit, dan saya yakin itu akan dibicarakan. Saya pikir Loris [Capirossi] dan teman-temannya mengerti, tetapi tidak semudah hanya mengatakan, 'Oke, ayo kita lakukan'. Saya pikir mereka harus melakukannya. lihat juga konsekuensinya di Tikungan 4, dan jelas mereka bukan satu-satunya yang membuat keputusan. "

Aleix Esparg✃aro menyebut petenis kidal di Belokan 2 saat ini "tidak cukup aman untuk MotoGP" tetapi, seperti Crutchlow, mengakuꩲi tidak ada solusi yang jelas.

"Tidak akan mudah untuk mengubah tata letak. Saya sebelumnya bersepeda dengan Maverick hari ini dan kami berkata, 'mengapa tidak membuat tikungan 2 lebih banyak, jadꦡi Anda bisa mengerem lebih banyak dan mengurangi kecepatan tertinggi di jalan lurus?' Saya tidak tahu apakah ada cukup ruang dꦗi sisi kiri untuk memungkinkan, "katanya.

Ide lain untuk membuatnya lurus penuh [dari Belokan 1 ke Belokan 3] tapi ini sangat, sangat berbahaꦓya.💛 "

Sementara insiden Morbidelli-Zarco terjadi dalam kondisi kering, pebalap MotoGP telah lama memperingatkan tentang bahaya yang ditimbulkan oleh bagian lintasan itu jika terja꧅di balapan basah, di mana kesalahan lebih mudah dan sepeda yang jatuh dan pengendara akan meluncu🅠r lebih jauh.

"Apa yang saya rasakan - dan saya pikir semua o🍸rang di MotoGP sama - mereka takut balapan di sini dalam kondisi basah," kata Espargaro.

"Tikungan 3 sangat penting. Saya tidak bisa membayangkan pergi ke sana bersama grup pada lap pertama di tengah hujan," tambah rookie Alex Marquez. "Kami berharap kami akan memiliki hari Minggu yang cerah dan mencoba menikmati balapan sebanyak🎃 mungkin."

Sementara itu, Pol Espargar🌜o dari tim KTM Red Bull 'lokal' menegaskan bahwa kecelakaan itu dipicu oleh 🌜"human error".

"Ini bukan trek terbaik dengan area run-off terbaik tetapi sebenarnya saya harus memberi tahu Anda bahwa kita berbicara tentang keselamatan lintasan karena🦩 kesalahan manusia. Pada akhirnya bukan karena lintasan yang ada masalah besar, "katanya.

“Apa yang terjadi selama balapan꧋ seharusnya tidak terjadi. Ini tidak bisa terjadi di MotoGP karena kami begit♋u cepat sehingga kami harus mulai dari titik ini.

"Jika itu terjadi d🐼i sirkuit lain - seperti Le Mans, itu adalah tempat di mana Anda tiba dengan sangat cepat ke tikungan pertama dan jika ada hal serupa terjad💞i maka itu juga akan sangat berbahaya.

"Ini🐟 bukan masalah lintasan, in꧑i masalah pergerakan."

Cuaca 🃏basah kembali menjadi a🦋ncaman akhir pekan ini.