Meskipun penundaan yang lama untuk musim MotoGP 2020 karena pandemi virus corona, beberapa pihak menyerukan agar sesi tes lain diat🐎ur sebelum balapan akhirnya dimulai kembali.

Manajer proyek Suzuki Mo༺toGP Shinichi Sahara tidak termasuk di antara mereka.

Dengan olahraga yang diperkirakan akan menyisihkan sekitar setengah dari 20 putaran tahun ini, oran🔥ꦓg Jepang melihat sedikit gunanya membuang-buang waktu balapan yang berharga dengan mengirim kelas utama ke tes mandiri lainnya, setelah menyelesaikan tamasya pramusim yang direncanakan di Sepang dan Losail.

“Sekarang kami hanya menunggu pandemi ini berakhir dan dunia pulih, sementar🌱a Dorna berusaha keras untuk mengatur kembali Kejuaraan Dunia,” kata Sahara.

"Saya tahu beberapa orang meminta tes lain sebelu🌟m musim dimulai, dan saya bisa mengerti maksudnya, tapi sejujurnya, musim ini akan menjadi terlalu singkat, jadi akan lebih baik untuk memulai sebagai secepat kami bisa.

"Mungkin akan menjadi ide yang bagus untuk melak🥀ukan satu atau dua sꦐesi tes pada hari Kamis di minggu yang sama pada balapan pertama.

"Sepertinya kita akan memiliki le𓄧bih sedikit waktu untuk me🌞nguji tahun ini karena kita mungkin harus membatalkan sisa tes, tapi saya yakin kita akan menemukan cara untuk membuat semuanya bekerja!"

Sementara menunggu izin untuk pergi balapan terus - awal Juli atau Agustus saat ini dipandang sebagai skenario kasus terbaik - mesin dan aerodinamika dihomologasi dari jarak jau💟h pada 25꧂ Maret, daripada menunggu balapan pembukaan yang tidak diketahui.

Langkah tersebut dilakukan dengan alasan kewajaran, karena pabrikan ♚Eropa dalam kondisi shutdown, sedangkan pabrik Jepang masih bisa beroperas𒁏i seperti biasa.

“FIM memutuskan, bersama dengan Dorna dan IRTA, untuk membekukan pengembangan [dengan mengeluarkan tenggat waktu homologa♔si 'jarak jauh' pada 25 Maret untuk desain mesin dan aerodinamis] untuk mencoba dan membuat kondisi yang adil bagi pabrikan Eropa, yang lebih menderita di sesaat, "Sahara membenarkan.

⛦ "Ini adalah hal yang baik karena itu berarti kita semua berada di perahu yang sama dalam hal kemajuan, dan itu menciptakan lapangan bermain yang lebih setara.

"Kami meninggalkan sampel mesin yang harus disetujui dan dihomologasi di Qatar, dan kami mengirimkan gambar paket aero untuk homologasi. Kami memahami bahwa kami t♚idak dapat mengembangkan, tetapi kami mungkin memiliki waktu untuk memproduksi lebih banyak bagian yang kami ditemukan positif selama sesi tes musim dingin.

“Sebagai sebuah tim, kami juga dapat mencari lebih banyak peluang untuk berdiskus🦂i secara mendalam melalui pertemuan telepon atau web tentang apa yang perlu kami lakukan untuk langkah selanjutnya. Kami memiliki banyak ide untuk meningkatkan [motor], tetapi bahkan dalam situasi saat ini, tidak pernah ada cukup waktu!

"Bagaimanapun, dengan tidak adanya pembalap di tr🧸ek, selalu sulit untuk berkembang dan semuanya bergerak jauh lebih lambat ... [tetapi] idenya adalah untuk mencoba melanjutkan proses pengembangan kami, bahkan jika dikurangi, sebaik mungkin."

Saingan MotoGP seperti Maverick Vinales dan Pol Espargaro sama-sama menyebut Suzuki terlihat sangat mengesankan selama pengujian, dengan Alex Ri✤ns dan Joan Mir tidak hanya cepat dalam satu lap tetapi yang leb🧸ih penting selama berlari lebih lama. Namun, potensi tersebut hingga saat ini belum terpenuhi.

“Dari sudut pandang balapan, sayang sekali tidak memulai d𝓡i Qatar karena kami merasa sangat siap untuk bertarung di grup teratas sejak balapa▨n pertama dan seterusnya, jadi saya agak kecewa,” sahara mengakui.

"Tapi itu sama untuk semua tim dan pembalap dan kami harus menerimanya. Di atas segalanya, hal terpenting untuk💟 difokuskan adalah keselamatan dan kesehatan semua orang, lebih dari balapan."