Michelin telah secara resmi mengonfirmasi bahwa ban belakang konstruksi baru akan tersedia untuk musim MotoGP 2020, mengikuti serangkaian tes komprehensif yang di✅adakan di berbagai tempat tahun lalu.

Konstruks🐈i baru ini ditujukan untuk meningkatkan kinerja dan stabilitas semua pengendara dan alat berat, yang berarti waktu balapan dan putaran yang lebih baik.

Setelah melakukan uji laboratorium di rumah, ban belakang baru yang apik diberikan ke lapangan MotoGP untuk pertama kali dicoba saat 168♛澳洲幸运5官方开奖结果历史:tes pasca bal🧸apan Catalunya pada Juni 2019 .

Ini diiku🌞ti dengan tes lebih lanjut yang diadakan di Brno dan Misano, sebelum sesi trek khusus 20 menit untuk ban baru selama akhir pekan Grand Prix Australia di ♊Phillip Island, tempat ban paling mematikan musim ini.

Michelin kemudian memasok ๊ban untuk pemer♋iksaan lebih lanjut selama tes pasca musim di Valencia dan Jerez.

Sepanjang semua tes, konstruksi belakang baru dipasangkan dengan 'senyawa 🦋yang sesuai dengan sirkuit masing-masing dan yang digunakan pengendara selama balapan-akhir pekan, memberikan perbandingan yang jelas dan obyektif antara konstruksi ban'.

Setelah menganalisis semua data dan umpan balik, Teknisi Mich♔elin di Clermont-Ferrand telah menyetujui peluncuran konstruksi baru꧑ untuk musim 2020.

"Setelah jadwal pengujian📖 yang i💫ntensif dan melibatkan kami dengan senang hati meluncurkan konstruksi baru ban belakang," kata Piero Taramasso, Manajer Roda Dua Michelin Motorsport.

"Kami telah mengerjakan evolusi terbaru ini selaﷺma beberapa waktu dan dengan bantuan dan umpan balik yang komprehensif dari semua pebalap kami tahu kami telah menghasilkan ban yang akan meningkatkan kinerja untuk semua pihak.

"Kami sekarang telah memberi tahu Dorna dan IRTA tentang perubahan tersebut ꧋dan telah memberikan spesi⛄fikasi lengkap dan data mendalam kepada tim dan pabrikan sehingga mereka dapat mengatur sepeda untuk memberikan kinerja optimal dari apik belakang baru ini.

"Ini adalah p💝erubahan pertama pada konstruksi bagian belakang selama dua tahun dan kemajuan penting dalam evolusi ban Michelin Power Slick kami untuk MotoGP.

"Konstruksi baru ini sejalan dengan pendekatan performa tahan lama Michelin, yang menjamin performa konsisten sepanjang balapan, dan kami sekarang menantikan untuk melihatnya tampil dalam kondi𓆉si balapan dan memecahkan lebih banyak rekor."

Dari 19 putaran pada kalender tahun lalu, delapan dari catatan putaran balapan masih berasal dari era ban tunggal Bridgestonꦍe pra-2016: Argentina, Austin, Mugello, Assen, Brno, Aragon, Motegi dan Phillip Island.

Ban belakang baru selanjutnya akan berada di trek selama tes pramusim yang akan datang yang diadakan di Sepang dan kemudian Losail pada bulan Februari, diikuti dengan debut balap༺an di Qatar pada hari Minggu 8 Maret.