168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Jack Miller dikabarkan akan tetap berada di grid MotoGP pada tahun 2025, bergabung dengan Pramac Yamaha aka💖n se🤪gera diumumkan.

Kiprah pemenang Grand Prix empat kali itu di MotoGP tampaknya𝕴 akan segera bera🦄khir setelah musim 2024 setelah ia dikeluarkan dari tim KTM.

Sampai akhir pekan Grand Prix Inggris, ia mengatakan kepada media bahwa "teleponnya tidak berdering" dengan opsi MotoGP dan dilaporkan sebelum♎ Silverstone bahwa Ducati telah menawarinya kontrak World Superbikes.

Namun perubahan plot terjadi di Silverstone, dengan Miller terlihat bersama Aki Ajo meninggalkan hospitality Pramac, dirumorkan sedang melakukan pertemuan tentang kemungkinan kembali ke 🍸tim yang tahun depan berubah menjadi satelit Yamaha.

Menurut , kesepakatan telah selesai dan Miller akan bergabung dengan Miguel Oliveira di skuat Pramac dengan mengendarai ꦦYZR-M1 spek pabrikan tahun depan.

melaporkan bahwa M🤪iller "semakin dekat" untuk menandatangani kontrak dengan Pramac.

Pramac bukanlah lingkungan yan𒅌g asing bagi Miller, karena ia pernah membalap di tim tersebut antara tahun 2018 dan 2020 sebelum naik ke tim pabrikanܫ Ducati tahun 2021 bersama juara dunia saat ini, Francesco Bagnaia.

, grup Linfox Australia - pemilik Phillip Island - mengadakan pembicaraan dengan Gresini tentang pengambilalihan skuad satelit Ducati, yang akan mempertahankan Miller di grid.

Akan tetapi, Nadia Padovani dikabarkan menolak tawaran pengambilalihan ini dan menutup pintu ba♉gi Miller.

Diperkirakan keinginan Dorna untuk mendiversifikasi grid MotoGP telah menjadi salah satu faktor yang membuat Miller bertahan hingga 2025, meskipun ia selalu menjelaskan bahwa ia tidak akan pernah menginginkan bertahan﷽ di grid karena paspornya.

Salah satu faktor yang𝐆 men♌dukung kepindahan Miller ke Pramac Yamaha adalah reputasinya sebagai pembalap pengembang yang handal di MotoGP.

Ia adalah orang pertama yang membalap dengan sistem ride-height Ducati versi awal saat berada di Pramac, dan terus menguji item baru u♑ntuk merek Italia itu meski sudah dipastikan pindah ke KTM.

Pengalaman Mi🍨ller dengan mesin Honda, Ducati, dan KTM ditambah dengan pengetahuan Oliveira tentang KTM dan Aprilia, akan terbukti menjadi dorongan besar bagi Yamaha dalam pengembangan YZR-M1.

Miller juga akan bersatu kembali dengan direktur teknis♛ Yamaha Max Bartolini, yang sebelum𒁏nya bekerja bersamanya di Ducati.