Saat timing menganggap 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Marc Marquez mengalami kecelakaan pertamanya di atas Ducati pada hari pertama tes Sepang, dia menjelaskan bahw♍a itu tid🍷ak terjadi.

Sebuah pesan di pada live-timing menjelaskan bahwa Marqꦕuez terjatuh di Tikungan 15 pada pertengahan hari pertama tes Sepang.

Namun pembalap baru Gresi💜ni itu m🉐enjelaskan: "Di tikungan terakhir,  mereka menyebutnya saya terjatuh tapi itu bukanlah kecelakaan.

• Tes MotoGP Sepang: Hasil Akhir Hari Pertama

"Itu adalah masalah teknis. Saya melebar ke gravel, tapi tetap🍎 tegak, tidak terjatuh!&♚nbsp;

"Selain itu, saya  mengalami masalah di 🍬Tikungan 9, yang saya selamatkan.

"Saya masuk pitbox. Ada beberapa trik dengan Ducati yang 🎉mereka🍌 jelaskan kepada saya.

"Saya bertanya: 'Apa yang terjadi di sana?'

"Mereka menjelaskan kepada saya sesuatu yang perlu saya pelajari. Saya memiliki kepercayaan diri, saya menyangkutkan gigi 🎃[peᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚrsneling], dan saya mendapatkan momen itu.”

Dia menambahkan dalam interview dengan Dorna: "Tidak, itu sebuah kesalahpahama😼n. Itu bukanlah kecelakaan kecil, itu 🍬adalah masalah lain dengan motor. Lalu saya berhenti lagi.

"Itu akan tiba, sebuah kecelakaan, ܫtapi bukan hari ini!"

Maꦦsalah yang d♐ialami Marquez membuat General Manager Gigi Dall'Igna menyambangi garasi Gresini, dengan staf teknis Ducati memperbaiki masalah berulang yang menghambat hari pertama Marquez di tes Sepang.

"Salah satu rahasia Ducati adalah mereka mempe🌳rhatikan seluruh motor mereka," jelas Marquez.

"Tentu saja, para pembalap pabrikan, mereka punya 🌺lebih banyak [engineer] di pit-box. Tapi jika Anda memilik🅺i masalah, mereka memperhatikan semua pembalap.

"Ini adalah salah satu rahasiaꦬnya. Ini cara untuk belajar, untuk memperbaiki masalah d♊ari semua motor."

Momen 'kecelakaan' ♛adalꦡah satu dari sedikit masalah yang menggangu Marquez sepanjang hari pertama tes Sepang.

Menuntaskan hari di posisi kesemb𝕴ilan, terpaut 0,670 detik dari Jorge martin, Marc mengalami beberapa masalah teknis dengan motornya.

• Marquez Alami Hambatan pada Hari Pertama Tes Sepang

"Hari ini adalah hari yang sibuk, hari yang aneh,” kata Marqꦺuez. “Kami, ber❀sama tim, mempunyai banyak masalah.

"Namun hal baiknya adalah tim bereaksi dengan baik. Mereka memperbaik♏i segalanya.

“Tapi segala sesuatu yang [bisa saja terjadi], terjadi hari ini. Kami tidak dapat beker🐼ja dengan baik.

“Pada jam💫 terakhir sore hari adalah saat kami melakukan beberapa putaran berturut-turut. Kami mulai merasa l▨ebih baik dengan motornya.

“Yang terpenting, ini adalah hari pertama tes, dan tim bekerja dengan baik🌺 dan memperbaiki [masalah] dengan cara yang sangat profesional🅷.

“Hari ini saya bekerja sedikit dengan footpeg. Itu adalah hal ya👍ng paling membuatku tidak nyaman. 

"Ada rencana untuk mengerjakan handlebar tetapi tidak ada waktu. Kami mengerjakan rem belakang, mungkin sayꦡa bisa meningkatkannya di sana.

"Kami juga banyak bekerja dengan rem depan. Ini adalah salah satu poin di mana saya pali🥂ng memperhatikan pera🦄saan itu.

"Ini [tentang] memahami caraꦓ berkendara. Bagaimana saya bisa beradaptasi dengan motornya, bagaimana motor bisa beradaptasi dengan saya.

"Motornya sangaღt berbeda. Pada akhirnya, bagi seorang pebalap, ketika Anda berkendara dengan baik di suatu sirkuit, itu akan baik untuk motor apa pun.

"Saat Anda kesulitan - saya selalu kesulitan sepanjang sejarah saya di M✤𝓀alaysia – feelingnya berbeda.”

Salah satu perbedaan utama kepindahan Marquez dari Honda ke Ducati adalah akses data yang terbuka di antara para pembala💝p Desmosedici.

“Untuk membandingkan dengan Ducati lainnya? Di beberapa tikungan saya sama, di beberapa tikungan saya agak lambat,” kata Marquez. "Sekarang, saya perlu menyesuaikan diri dan memahami apa yang mereka laku✅kan.

“Anda selalu mencari lap berkualitas tetapi hari ini saya tidak mampu me🅰lakukannya. Itu adalah ritme pertama. Ini ad💛alah hari pertama, saya punya dua hari lagi untuk beradaptasi dengan motor.

"Dengan Honda, datanya terbuka. Tapi untuk memiliki leb🌞ih banyak motor..

"Hari ini🤪 saya tidak membantingkan. Satu lap dengan Jorge Martin, hanya untuk memahami apa yang dia lakukan karena dia adalah Ducati tercepat.

"Tetap sℱaja, say🌃a sangat jauh di beberapa bagian trek.

"Saya mulai mengerjakan set-up dan tidak mengkhawatirkan yang lain. Saya berkendara dengan set-up standar Ducati, saya tidak menyentuh apa p🎐un.

"Frankie Carchedi, Crew Chief saꦍya, perlu memahami saya. Dan say𝄹a juga perlu memahami Frankie."

Berbeda dari Valencia, saat Marquez bersinar pada tes pasca-musim, Sepang bukanlah tempat yang bersahabat bagi juaꦡra dunia delapan kali itu.

"Di sini gaya berkendara banyak berubah,” kata Marquez. “Cara membuka gas, cara me🍌nggunakan racin🌜g line, sangat berbeda.

"Saya sudah terbiasa berkendara satu cღara dengan Honda di sini. Cara mengendarai Ducati di sini, untuk mendapatkan keuntungan maksimal, sangatlah berbeda.

"Pagi harinya saya 💯berkendara dengan gaya Honda. Motornya bergetar, kesulitan. Sore harinya saya mulai memahami dengan lebih baik.

"Dengan Honda, Anda banyak menggunakaཧn bagia꧟n depan. Dengan Ducati, Anda menggunakan bagian belakang.

"Saya terbia🔜sa berkendara dengan bagian depa﷽n, ada pick-up besar-besaran dengan Honda.”

Marquez masih memiliki dua hari untuk memantapkan persiapannya pa﷽da tes Sepang.