MV Agust🐷a adalah salah satu pabrikan tersukses di Gran🏅d Prix, dan mereka mungkin kembali ke MotoGP dengan memiliki Marc Marquez sebagai pembalapnya.

Membalap di🎃 500cc/MotoGP antara tahun 1950-1976, pabrikan Italia itu memenangkan 139 balapan, terbanyak ketiga setelah Honda (313) dan Yamaha (245), dan meraih♋ 16 gelar konstruktor, hanya kalah dari Honda (25).

KTM memiliki 25% saham di MV Agusta, dan mungkin akan mengembalikan nama legendaris itu ke kelas Premier Grand Prix dengan mengg💦anti nama RC16 dengan cara yang sama seperti Tech3 dengan GASGAS.

Namun karena mot𝕴ornya masih akan menjadi RC16, itu tidak akan menyelesaikan masalah K൩TM saat ini dengan Dorna, yang menyisakan slot yang ditinggalkan Suzuki khusus untuk 'pabrikan baru'.

• Marc Marquez 'menyam𒈔but' Zarco, tapi 'Mir dan Rins juga berasal dari motor yang bagus'

Dan jika KTM cukup memodifikasi RC16 untuk dianggap sebagai konstruktor baru, kemungkinan besar Marc Marquez menjadi orang yang mengend꧋arainya.

selama MotoGP Austria - balapan kandang untuk KTM dan Red Bull, yang secara terpisah mensponsori pabrikan dan Marquez.

"Apakah Anda tahu apa impian KTM? Apakah Anda tahu latihan pemasaran apa yang benar-benar ingin dilakukan KTM di masa depan? Memiliki Marc Marquez di MV Agusta," jelas jurnalis Ricard Jove. “I𝕴tulah permainan yang mereka inginkan dan itu bisa terjadi.

“Yang masih harus dilihat adalah sejauh mana kejuaraa𝕴n memungkinkan KTM untuk dicat [sebagai] MV Agusta atau membuat motor berbeda secara signifikan da༒ri KTM.

“Tapi itulahཧ tujuannya dan saya pikir ini adalah strategi pemasaran yang sangat b🍬agus jika tercapai.

"Di situlah gambaran masa depan pergi atau ke sanalah mereka akan pergi. Ini pendapat saya berdasarkan informasi tertentu, tapi itu pendap📖at saya."

Keterkaitan Red Bull menjadi salah satu faktor yang membuat Marquez dan KTM t💫elah lama dikaitkan.

Pembalap Spanyol itu memuji KTM atas kemajuannya awal pekan ini dan mengklaim bahwa pabrikan Austria, yang saat ini berada di urutan kedua setelah Ducati di hal konstruktor, dapat menjad�🌊�i pabrikan teratas MotoGP.

Kontraknya dengan Honda sendiri berjalan sampai akhir 2024,🃏 dan Marquez telah menegaskan niatnya untuk menghormati kontraknya.

M🥂ulai 2025 dia akan menjadi agen bebas, dan KTM - yang tengah menjajaki opsi untuk memiliki lebih dari empat m♔otor di grid MotoGP - meminatinya.