Meskipun itu bukan kejutan mengingat Francesco Bagnaia adalah juara MotoGP saat ini, Ducati selalu seimbang dalam hal menyediakan motor yang 🍌setara bagi para pebalapnya.

Itu tetap🌱 berlaku menuju musim baru, meski tampaknya detail kecil motor 𝕴tampaknya disukai Bagnaia, yang menutup hari pertama tes MotoGP Portimao dengan keunggulan lebih dari 0,2 detik.

Sementaꦡra itu, Bastianini hanya berada di urutan ke-17 setelah menyelesaikan 1,2 detik di bawah rekan setimnya.

• Marquez Butuh Terobo🐓san pada Hari Terakhir Tes Portimao
• Tes MotoGP Porti𒁏mao: Hasil Akhirꦯ Hari Pertama (Sabtu)

“Sejujurnya, kami telah melakukan pekerjaa🔥n yang sangat baik hari ini dan kami menyelesaikan semua rencana,” kata Bagnaia kepada . “Saya puas! Kami✨ sudah mencapai 90% dari pengembangan motor baru, jadi [pada hari kedua] kami akan mencoba menyelesaikan semuanya.

๊"Akan penting untuk menguji Sprint Race, tapi bagaimanapun saya sangat sen♏ang hari ini. Kecepatan dengan ban Medium, ban bekas, ban Soft, semuanya kompetitif jadi saya senang.

“Ini adalah motor yang🦩 kami kembangkan sedikit lebih banyak di sisi saya, pada gaya berkendara saya dan saya mulai lebih mencintai setiap lap.

"Semuanya baik-baik saja dengan saya dan gaya berkendara saya. Ini adalah trek khusus yang sangat saya sukai. Layoutn𝕴ya sempurna untuk gaya berkendara saya. Saya merasa hebat dengan motor baru, tetapi mari kita lihat selama musim."

Seperti Bagnaia, pembalap Ducati lainnya di 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Luca Marini terus menunjukkan performa luar biasa saat mengamankan posisi kedಌua di papan peringkat.

Setelah memuncaki tes akhir musim di Valencia dan tes resmi Sepang, Marini bisa menyelesaikan pramusim 2023 dengan hat-trick tempat pertama jika dia mengungguli Bagnaia dan lainnya selama tes hari🌳 Minggu.

Berbicara tentang hari pembukaannya, Marini berkata: "Itu adalah hari yang baik. Kami memulai dengan sedikit lebih banyak kesulitan di awal karena trek ini sangat berbeda den𝄹gan Sepang dan sulit untuk kembali dan merasakan semua sensasi yang baik seperti di Sepang karena tiga hari terakhir hujan.

“Tetapi setelah beberapa pekerjaan kami menemukan kompromi yang sangat bagus dan saya sangat senang dengan pekeꦚrjaan yang kami lakukan. Saya pikir kami menemukan solusi yang lebih baik untuk trek ini.

“Dengan kecepatan, time attack di akhir, kami siap ꦍmelangkah lagi, yang pasti kami ingin mencoba ban belakang terutama. Ban soft bagus dan terlihat bagus untuk balapan normal tapi kami khawatir dengan sisi kiri karena ada banyak butira🌞n.

"Untuk 12 lap itu bukꦚan masalah tapi untuk 25 akan menjadi masalah. Kami mungkin akan mencoba simulasi Sprint Race dengan Soft dan kemudian mencoba yang lain dengan medium untuk memahami jarak antar ban."