1𒀰68澳洲幸运5官方开奖结果历史:Jack Miller, yang tercepat di FP1 , kemudian mengklaim P2 pada waktu gabungan di belakang Johann Zaꦺrco dalam latihan MotoGP kedua yang jauh lebꦆih representatif di Austria.

Hujan semalam telah membuat Red Bull Ring basah untuk memulai FP1, tetapi seperti yang sering terjadi dalam ko🐠ndisi seperti itu, Miller tampaknya berada di kandang dengan finis en⭕am persepuluh dari Zarco.

“Sepedanya bekerja dengan baik. Saya🐟 sangat 🎃menikmatinya,” kata Miller.

Pe🍬mbalap Australia iꦺtu juga melanjutkan untuk berbagi pemikirannya tentang chicane baru yang sebelum akhir pekan berlangsung dianggap berpotensi mengambil beberapa keunggulan kecepatan garis lurus Ducati.

Namuꦗn, berdasarkan hari pembukaan latihan, Bologna Bullets tampaknya baik-baik saja - enam pebalap Ducati finis di tujuh besar dengan hanya juara bertahan MotoGP Quartararo yang bisa masuk di antara mereka.

"Chicane baru adalah tambahan yang bagus untuk trek," kata Miller. “Ini benar-benar buta menuju ke sana dan ke zona pengereman. Pada latihan bebas pertama ada banyak orang yang berlari melebar ka𓆉rena itu datang pada Anda dengan sangat cepat.

• Miller dan Zarco Mendukung Fꦐormat Sprint Race MotoGP

"Tapi memahaminya benar-benar menyenangkan. Anda memiliki banyak perubahan camber ketika Anda masuk sehingga motor banyak berger🔯ak dan saya banyak mengubur rem belakang, membuatnya meluncur sebelum paling awal. perubahan arah yang agresif pada kalender.

"Ini sangat menyenangkan dan itu membumbuinya. Itu membuat tikungan tiga menjadi tikungan yang lebih baik untuk menyalip dan🎀 tentu saja itu jauh lebih aman."

Selama putaran cepat Miller pada tahap penutupan FP2, Miguel Oliveira dari KTM men🐠galami kecelakaan aneh saat berada tepat di depan pebalap Ducati.

Oliveira melebar 🌟di pintu keluar tikungan sembilan sebelum kehilangan kendali atas RC16-nya ketꦕika mencoba untuk kembali melintasi trotoar.

Khawatir dia terseret, Miller berkata: "Saya khawatir🤪 tentang ke mana sepeda itu pergi. Anda melihat saya duduk dan mengambil rem dan hal terbaik yang harus saya lakukan adalah mempercepat melewatinya karena dia 🐲melambat.

“Tapi ya dia keluar jalur dan🎀 kemudian sa𓄧at dia melewati trotoar. Jelas dia mencoba melewati trotoar dengan sudut yang salah dan sedikit terlalu lambat.

"Tapi yang pasti sepertinya dia kembali melinta🍷si garis saya untuk sesaat, tetapi kemudian mendatar dan bukit-bukit menariknya lur𝄹us lagi."

Apakah chicane baru semakin menegaskan keuntungan Ducati?

Seperti ♔disebutkan di atas, Ducati diperkirakan akan sedikit lebih terpengaruh oleh chicane baru daripada yang lain, namun, sebagian besar pengendara pabrikan Italia membuktikan bahwa pengereman dan akselerasi di pintu keluar chicane memiliki dampak yang sama dengan versi sebelumnya.

Sulit untuk mengatakan bahwa sirkuit yang tel♔ah melihat Ducati memenangkan enam dari delapan balapan bisa lebih cocok untuk mereka setelah penyesuaian, tapi itulah yang diyakini Zarco.

"Pendapat saya tentang chicane baru adalah apa yang saya pikirkan, yaitu cukup lambat. Jadi kami memperta✅hankan keunggulan bagus dengan Ducati dan mungkin kami bisa menggunakan keunggulan kami lebih baik lagi pada rem dan akselerasi," tambah pe𒅌mbalap Prancis itu.

“Saya senang untuk ini dan itu juga membuat tikungan ketiga lebih mudah karena Anda datang lebih lambat dan Anda memiliki lebih banyak 𓂃kemungki✨nan di tikungan ketiga.

“Kemudian Anda mencoba berbagai hal selama putaranꦚ, Anda tidak melewatkan putaran Anda dan kemudian Anda dapat mengulanginya. Untuk alasan ini saya senang berada di atas motor.

“Kami bisa bekerja lebih baik dengan tim dan saya berharap di kondisi 🍌kering kami bisa maju untuk kemudian bermain dengan motor dan menjadi kompetitif.”