Nico Hulkenberg menyamakan 𒅌sayap belakang yang lebih besar yang diperkenalkan untuk Formula 1 musim 2019 dengan "menarik parasut" d⛎i sepanjang lintasan lurus karena peningkatan tingkat hambatan.

Sebagai bagian dari seperangkat regulasi aerodinamis yang telah direvisi yang bertujuan untuk meningkatkan kualitaꦺs balap roda-ke-roda, sayap belakang baru yang lebih lebar dan lebih tinggi telah diperkenalkan untuk mengimbangi downforce yang hilang𝄹 dari sayap depan yang lebih sederhana yang sekarang digunakan pada mobil.

Ketika ditanya apakah d𒁃ia bisa melihat kemajuan mesin yang dibuat oleh Renault setelah hari pertama pengujian pramusim di Barcelona, Hulkenberg berkata: “Saya akan mengatakan ya, tetapi di sisi lain kami memiliki lebih banyak hambatan dengan sayap belakanꦍg yang besar.

“Jadi, Anda memiliki lebih sedikit sensasi itu - ini seperti menarik parasut sekarang melin🌠tasi lurus. Anda melihat sayap belakang yang besar di kaca spion🔯 dan itu berdampak pada kesan tenaga. "

Renault mengatakan pihaknya "sangat optimis" dengan tanda-tanda awal yang datang dari unit daya ♎terbaru, tetapi Hulkenberg menekankan bahwa RS19 tidak terasa seperti "binatang yang sama sekali berbeda" dibandingkan dengan pendahulunya.

“Kesan pertama baik-baik saja. Saya akan mengatakan baik-baik saja untuk saat ini. Mobil itu berjalan tanpa masalah besa♛r pagi ini. 65 putaran adalah awal yang baik.

“Ini tidak terasa seperti hewan yang sama sekali berbeda. Itu l💖ebih seperti perasaan pulang. Bagi saya itu tidak banyak berubah.

“Kami memiliki setir yang sama, posisi tempat d🎐uduknya sangat mirip, jadi mung🍒kin saya juga tidak mengharapkan perbedaan yang besar.

"Peraturan aero, su🌟lit untuk menilai dan mengantisipasi bagaimana hal itu akan memengaruhi perasaan, tetapi untuk saat ini🎃 tidak terlalu berbeda."

Hulkenberg mencatat ꧟65 lap dalam perjalanannya untuk finis di urutan ke-10 dalam timesheets, di depan rekan setim baru Renault Daniel Ricciardo, yang menopan♏g urutan setelah menyelesaikan 44 lap di sore hari.