Bos Mercedes Toto Wolff yakin musim Formula 1 2018 akan menghadirkan pertarungan tiga arah yang intens antara Silver Arrows, Ferrari dan Red Bullও.

Meskipun menghadapi ancaman terbesarnya di era hybrid V6 pada tahun 2017 dari Ferrari yang direvitalisasi, Mercedes menang di kedua kejuaraan dunia F1 dan menuj⛎u kampanye baru yang bertujuan untuk menyamai rekor lima g🌌elar konstruktor berturut-turut.

Skuad juara dunia yang berkuasa dianggap tim yang akan dikalahkan sekali lagi pada Grand Prix Australia pembuka musim akhir pekan ini, meskipun pengujian pramusim menunjukkan Mercedes, Ferrari dan🍰 Red Bull lebih dekat dalam hal kecepatan langsung dibandiꩵngkan tahun lalu.

“Kami bersemangat untuk balapan lagi,” kata Wolff. “Semua yang telah kami lakukan selama beberapa bulan terakhir hanyalah langkah pertama untuk memulai kampanye 2018 kami - dari pembuatan mobil pertama hingga peluncuran pertama, dari peluncuran di Silv𒆙erstone hingga pengujian di Barcelona. Sekarang, saatnya mencari tahu apa yang ki𒅌ta punya: seperti pepatah lama, ketika bendera jatuh, omong kosong itu berhenti.

“Tahun lalu, persaingan sangat ketat dan tidak ada momen di mana kami bisa bersantai. Ferrari melakukan pertarungan yang sangat🗹 sulit dan kami memiliki pertarungan yang tepat antara perak dan merah. Tahun ini menjanjikan pertarungan tiga arah yang menarik antara kami, Ferrari dan Red Bull.

“Semua orang di Brackley dan Brixworth telah bekerja sangat keras selama beberapa bulan terakhir untuk memastikan kami memasuki pertarungan itu dengan mesin terbaik. Kedua pengemudi kami tampaknya cukup se𝔍nang dengan mobil baru kami, tetapi masih belum ๊terlihat seberapa baik kinerjanya saat dikendarai dalam keadaan marah. ”

Mer🦄cedes mungkin tidak menjadi berita utama pramusim untuk kecepatan satu lapnya, tetapi ia benar-benar menarik perhatian dengan simulasi balapan yang kuat secara konsisten, serta untuk menyelesaikan jarak tempuh terbanyak dari ಌtim mana pun dengan total gabungan 1040 lap yang dilakukan di antara pembalap. Lewis Hamilton dan Valtteri Bottas.

Sementara pabrikan Jerman tidak memiliki masalah keandalan selama dua minggu pengujian di Barcelona, Wolff menolak untuk menyimpu🌱lkan bahwa tim terseb🃏ut telah memproduksi mobil anti peluru dalam bentuk penantang W09-nya.

“Penurunan jumlah komponen unit daya berarti bahwa keandalan akan kembali memainkan peran penting di tahun 2018. Keandalan kami dalam peng꧃ujian terlihat bagus, tetapi kami perlu berhati-hati untuk menarik kesimpulan dari hal itu.

“Meski mendapatkan jarak tempuh yang bagus dengan mobil baru di Barcelona, banyak k𒀰o🃏mponennya bahkan belum mendekati umur yang harus mereka selesaikan selama musim.”