Peningkatan lantai yang diperkenalkan di Grand Prix Amerika Serikat baru-baru ini adalah bagian dari upgrade besar terakhir Mercedes, di mana 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Lewis Hamilton finis kedua sebelum didiskualifika♔si karena keausan papan yang berlebihan.

Hamilton melanjutkan performa kuatnya di Austin dengan kembali finis kedua di belakang 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Max Verstappen di Grand Prix Meksiko akhir pekan lalu. Juara dunia tujuh kali itu menyatakan dirinya kini lebih bahagia dengan keseimbangan Mercedes miliknya dan lebih percaya diri 🅠untuk memacu W14.

• Hamilton Tidak 'Terpesona' dengan 𝐆Potensi Mercedes di GP 🐎Brazil

Technical Director Trackside Mercedes Andrew Shovlin menjelaskan bahwa t🐼im telah♈ mengambil “tanda-tanda yang sangat menggembirakan” dari lantai yang ditingkatkan.

“Jika kita melihat performa di Austin, kita melihat performa di sini [di Meksiko], mampu membalap mobil seperti McLaren dan Ferrari secara efektif, kami dapat mengatakan bahwa data lintasan jelas menunjukkan bahwa kami telah membuat kemajuan langkah,” kata Shovlin d🥂alam video debrief pasca𓆏-balapan tim.

“Sekarang, ingatlah bahwa semua tim papan atas telah memberikan pembaruan pada mobilnya selama beberapa balapan terakhir. Sangat penting bagi ✤Anda untuk dapat mengimbangi mereka dalam perkembangan, bahkan lebih baik lagi, agar dapat terus melawan mereka di jalur yang benar.

“Hal lainnya adalah kami mengumpulkan banyak data dari mobil, jadi tekanan dari lantai, tekanan dari sa🍸yap, beban pada mobil, dan semua data tersebut berkorelasi sangat baik✃ dengan apa yang kami lihat di terowongan angin.

“Dan itu penting untuk tahun depan, karena landasan ini sebenarnya merupakan sebuah langkah menuju arah pembangunan yang ingin kita ambil untuk tahun 2024. Jadi tanda-tandanya sangatꦕ menggembirakan tetapi masih banyak pekerjaan yang harus kita lakukan.”

Mercedes mengalami awal yang sulit pada akhi𝓡r pekan di Mexico City tetapi Shovlin mengungkapkan bahwa pekerjaan yang dilakukan pada simulator pada Jumat malam adalah kunci kemajuan mereka.

“Ketika kami menyelesaikannya pada hari Jumat, kami menganalisis masalah pada mobil, kami berdiskusi dengan para pembalap di mana kami perlu memperbaikinya, dan kemudian kami menyerahkan kepada tim simulator di Brackley, kam💛i memiliki Tom Gamble, salah satu pembalap pengembangan kami, di dalam mobil akhir pekan ini, dan mereka bekerja sepanjang malam melalui berbagai pengaturan dan untungnya mereka menemukan arah yang bagus di mana kami da🌌pat meningkatkan baik putaran tunggal maupun jangka panjang,” tambahnya.

“Itu adalah set-up yang menunjukkan lebih mudah pada ban belakang, yang penting karena itulah yang membatasi latihan balapan yཧang kami lakukan pada hari Jumat.

“Kemudian di FP3 Anda dapat langsung melihat bahwa perubahan tersebut telah membawa kami ke kondisi yang lebih bahagia. Kini, lebih mudah bila Anda mendaratk💧an pengaturan di tempat yang tepat. Namun kenyataannya adalah dengan per💮ubahan kondisi cuaca dan perbedaan jumlah mobil dari tahun ke tahun, Anda tidak dapat menjamin hal tersebut.

“Dan yang paling penting adalah ketika Anda mengalami hari Jumat yang su🌸lit, Anda m🐷emiliki tim dan peralatan yang siap untuk menyelesaikan masalah tersebut dan kemudian kembali bertarung pada hari Sabtu.”