Alvaro Bautista memiliki segalanya berjalan sesuai keinginannya saat ia mengklaim kemenangan bersejarah ke-18 musim ini dengan penuh gaya pada Race 2 WorldSBK Ceko, sementara saingan gelar utama Toprak Razgatlioglu mengalami kecelakaa♐n aneh karena memimpin untuk merusak peluang gelarnyﷺa.

Ba💜lapan yang kering setelah akhir pekan dengan kondisi campuran m🌱embawa putaran demi putaran balapan jarak dekat di Autodrom Most.

Razgatlioglu sekali lagi memulai dari pole setelah kemenangan dari Superpole Race, tetapi sekali lagi Axel Bassani yang melakukan pelun♏curan besar untuk memimpin.

Itu tidak berlangsung lama karena pembalap Motocorsa Racing mengirim Ducati-nya melebar ke gravel di awal lap kedua, meninggalkan Bautista untuk mengambil alih posisi depan. 🌌Pembalap Aruba.it Racing terus dibayangi Razgatlioglu yang menciptakan duel luar biasa hampir sepanjang balapan.

Hamp♊ir menjadi rutinitas, Bautista memakai keunggulan tenaga motornya di lintasan lurus, dengan Razgatlioglu memblokir dan menahan bagian dalam pada tikungan pertama untuk mempertahankan keunggulan.

• WorldSBK Ceko: 🐠Razgatliog🌃lu Menang, Bautista Finis Podium

Razgatlioglu melepas keunggulan dengan terjatuh

Itu diulangi hingga lap ketujuh belas, ketika dengan hanya enam lap tersisa dan setelah satu langkah pemulihan, pembalap Turki itu terlempar dari Pat✤a Yamaha-nya, highside meninggalkan motor di trek.

Kecelakaan itu member𓂃i Bautista memimpin untuk pertama kalinya pekan ini, dengan posisi start ketiga setelah finis di podium pada Spritn Race memastikan tidak perlu memulai dari belakang.

Belakangan terungkap bahwa ban belakang rusak, dengan l🍌ecet, delaminasi, dan tusukan untuk Razgatlioglu.

Memimpin garis dengan nyaman 4.652s Bau𓆏tista membuat sejarah - kemenangan balapan ke-50nya tercapai, itu juga menandai pertama kalinya seorang pembalap mengklaim delap♑an belas kemenangan dalam satu musim.

Kemenangan tersebut juga berarti pabrikan berbeda memenangkan setiap balapan dalam sꦗatu pertemuan untuk pertama kalinya sejak Portimao 2021.

Bautista mengembalikan keunggulan gelarnya juga - memas�ꦇ�uki putaran Ceko keunggulannya mencapai 70 poin, dan sempat turun menjadi 49 poin setelah Superpole Race.

Dengan semua kerja keras Razgatlioglu dibatalkan, Bautisꦫta telah mengklaim keuntungan yang meningkat dari kemenangannya, sekarang dengan selisih 74 poin.

Itu adalah Jonathan Rea yang duduk di belakang drama di 🐼depan.  Setelah kehilangan dua terdepan, pembalap Kawasaki itu Danilo Petrucci mengejarnya untuk beberapa aksi balapan akhir yanꦛg spektakuler.

Dari uruꦓtan kedelapan setelah tampil kembali pada hari sebelumnya, pembalap Barni Spark perlahan maju. Pertama melewati Michael Rinaldi, pria Ducati itu kemudian mengincar Rea dengan hanya dua lap tersisa.

Rea berusaha mati-matian untuk bertahan, tetapi Petrucci mempertaruhkan segalanya. Berkomitmen, dia melaju di awal lap, hanya untuk Rea meluncur ke b🥃awah di ti♈kungan pertama.

Dorongan tenaga kuda Ducati membuat pembalap Italia itu maju lagi, dengan satu blok melihatnya di depan dan bertahan untuk mengambil posisi kedua di bendera kota⛎k-kotak.

Itu adalah akhir pekan yang cukup baik untuk Rea di Autodrom Most, yang memenangi Race 1 dan 🐭finis kedua pada Superpole Race.

Setelah berlari mel🦄ebar di awal balapan, Axel Bassani dengan hati-hati melewati kerikiജl, kehilangan keunggulan tetapi bergabung kembali di urutan kedua belas.

Seperti Petrucci, dia juga berusaha maju melalui paket, memilih saingan satu per satu sepanjang waktu untuk menu☂tup pemimpin. Dia mendekat ke Petrux dan Rea yang bert♎arung, tetapi dia harus puas finis di posisi keempat.

Rinaldi finis kelima, dia sempat berada di posisi ketiga sebelu⛎m disalip oleh kedua satelit Ducati. Keenam pergi ke Remy Gardner, yang menarik diri dari Andrea Locatelli Pata Yamaha untuk GYTR GRT Yamaha.