Tim HRC telah secara resmi mempersembahkan livery CBR1000RR-R Fireblade untuk duet rookie Ike🐎r Lecuona dan Xavi Vierge pada musim WorldSBK 2022.

Meski warna tim tidak berubah secara drastis ꧋dibandingkan dua musim sebelumnya, kini Honda menyisipkan lebih🍰 banyak warna merah ke bagian samping motor. Selain itu, terdapat perombakan halus pada logo HRC untuk merayakan 30 tahun Fireblade.

Presentasi virtual tim dihadiri duet baru tim, Lecuona dan Vierge, bergabung dengan Manajer Tim Leon Camier dan direktur HRC Tetsuhiro Kuwata untuk mempresentasikan sepedꦯa baru.

Lecuona, yang bergabung dengan WorldSBK setelah dua musim di MotoGP, menyebut k♛esempatan untuk bergabung dengan Honda sebagai pembalap pabrikan 'luar biasa': "Ketika, pada awal musim lalu, saya berbicara dengan manajer saya dan dia memberi tahu saya tentang kemungkinan ini, saya pikir sungguh luar biasa, kesempatan untuk bergabung dengan tim pabrikan Honda di World Superbike.

“Jadi, kami mengambil kesempata🀅n untuk pindah. Ada banyak yang harus dipelajari ya, tapi saya cukup beruntung karena kami memiliki beberapa hari pengujian sebelum musim dimulai, jadi ini sangat membantu saat saya beradaptasi dengan motor. .

“Tim ini juga banyak membantu saya. Kami adalah dua pebalap muda ꦜyang datang dari kejuaraan lain, dan semuanya baru bagi kami. Kami memiliki banyak kekuatan, banyak emosi, dan kami akan saling memacu.

“Saya pikir bagian yang menantang adalah ketika Anda datang ke kejuaraan baru dengan motor baru, segalanya baru. Jika Anda memiliki rekan setim dengan pengalaman di kejuaraan itu, Anda dapa𓆉t berbicara dengannya tentang motor, ban, d꧅ll.

"Memiliki Leon (Camier) yang merup🅘akan pebalap selama bertahun-tahun, jadi kami dapat berbicꦇara banyak dengannya, dan dia dapat membantu kami. Saya merasa cukup baik. Mari terus bekerja."

Sejauh ini Lecuona d🐭an Vierge telah mengambil bagian dalam dua tes pribadi di Jerez, namun, dengan empat kesempatan tes lainnya yang masih akan datang sebelum musim dimulai pada bulan April, Honda diharapkan akan menghadiri setidaknya tiga dari tes tersebut.

Sementara Vierge juga bergabung dengan WorldSBK dari paddock Grand Prix, mantan pebalap Moto2 membuat langkah yang lebih besar karena belum pernah berkompetisi denಞgan motor 1000cc.

"Saya sangat senang. Keti✱ka Honda datang untuk berbicara dengan saya untuk menandatangani kontrak dengan Superbike, ini menjadi pilihan pertama bagi saya, pertama karena ini adalah tim pabrikan, tetapi juga karena ini adalah Honda," tambah Vierge.

“Bagi saya, saya pikir Honda adalah salah satu pabrik terbaik di dunia sepeda motor dan saya sangat senang dan sangat bersemangat untuk mꦇemulai. Saya tidak berpikir saya harus banyak mengubah gaya berkendara saya.

“Saya seorang pebalap dan saya dapat beradaptasi dan jika motor membutuhkan sesuatu, saya menc🐎oba membantu motor melaju lebih cepat. Perasaannya benar-benar berbed꧙a: ban, suspensi, rangka, semuanya benar-benar berbeda dari yang biasa saya rasakan.

“Ini adala🦩h sesuatu yang perlu saya pelajari. Saya membutuhkan lebih banyak kilometer tetapi untuk saat ini saya cukup senang sehingga kita akan melihat selama tes musim dingin; tapi saya pikir itu akan baik-baik saja.

“Tantangannya adalah menjalani tiga balapan di akhir pekan, yang banyak menguras fisik, tetapi juga bagus karena saya ꧑adalah pebalap yang, jika batasnya ada di sini, suka bermain di garis. Terkadang saya crash. Jadi, dengan tiga balapan Saya memiliki lebih banyak peluang untuk mendapatkan hasil yang bagus (tertawa)."