Razgatlioglu Ditentang oleh Teori "Pembalap Terbaik" di WorldSBK

James Toseland telah mempertimbangkan dominasi Ducati yang memb✅ua🅺t Toprak Razgatlioglu geram pada di putaran WorldSBK Australia.

Toprak Razgatlioglu leads Alvaro Bautista, 2025 Australian WorldSBK. Credit: Gold and Goose.
Toprak Razgatlioglu leads Alvaro Bautista, 2025 Australian WorldSBK. Credit: Gold and Goose.
© Gold & Goose

Dominasi Ducati pada putaran pembukaan Kejuaraan 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Dunia Superbike 2025 merupakan salah satu unjuk ꦅkeunggulan paling substansial yang pernah ditunjukkan pabrikan dalam sejarah seri terkini.

Begitu kentara🌌nya hingga Juara Dunia saat ini, Toprak Razgatlioglu, mengancam pergi dari kejuaraan tersebut jika dominasi Ducati tidak bisa dicegah setelah skuad Panigale mengunci posisi lima besar di kedua balapan Minggu di Phillip Island.

Sementara Razgatlioglu berfokus pada keunggulan teknis Panigale V4 R, salah satu teori tentang dominasi yang dikemukakan oleh para pembalap Ducati sendiri di A🎶ustralia adalah bah🍸wa banyak pembalap terbaik seri tersebut menggunakan Ducati.

Ini adalah sesuatu yang disetujui oleh ko🎶mentator TNT Sports dan mantan Juara Dunia Superbike James Toseland – setidaknya 🌱sebagian.

"Saya pikir ada sedikit dari segalanya," kata To🌌seland di TNT Sports setelah Race 2 di Phillip Island. “Pembalap terbaik ada diﷺ Ducati, begitulah kata Anda, saat ini.

“Tetapi, tetap saja, ada keunggulan kecepatan yang jelaꦬs di l🍎intasan lurus dibandingkan pabrikan lain.

“Ducati adalah produk mewah yang dibuat khusﷺus, dan mereka mematok harga seperti itu; dan produsen Jepang tidak pernah sep🧔erti itu, bukan?

"Anda tidak akan pernah masuk ke dealer Honda atau dealer Kawasaki dan ingin menghabiskanꦜ £40.000 untuk sebuah sepeda motor – itu tidak benar. Jadi, apa yang mereka produksi, para produsen Jepang, perlu diseimbangkan.

“Ducati maꦯmpu menjual motor dengan harga tersebut dan memproduksi motor yang siap untuk lintasan balap, tanpa harus keluar dari showroom, sedangka♏n pabrikan Jepang harus melakukan lebih banyak hal [untuk menyiapkan motor produksi untuk balapan].

“Kita perlu membuatnya tetap terbuka sedikit.

“Mꦐasalah [aliran] bahan bakar bisa jadi sangat menarik, mengurangi sedikit bahan ꦚbakar dari mereka [Ducati] akan mengurangi tenaga kudanya.”

Toseland menambahkan 🌟perbandingan dengan merek senegara Ducati, Ferrari.

“Seperti Ferrari, bukan?” katanya.

“Mereka membuat mobil hanya untuk balapan, dan Ducati sangat mirip: mereka membuat sepeda moto🍌r untuk balapan; sedangkan pabrikan lain membuat sepeda motor untuk dinikmati orang-orang d﷽i jalan raya, dan itu konsep yang sangat berbeda.

“Jadi, ada sesuatu yang harus diseimbangkan. Namun, jangan sampai ada yang mengurangi nilai pabrik Bologna👍.”

Read More