Mantan runner-up WorldSBK dan pemenang balapan 12 kali bersama Ducati, 🃏Scot▨t Redding belum pernah mencapai kesuksesan seperti itu sejak bergabung dengan BMW.

Faktanya, Redding belum pernah menang dengan pabrik𝔍an Je🍨rman tersebut karena mereka terus dipecundangi oleh Ducati, Yamaha, Kawasaki, dan Honda.

• Rea Masꦚiꦆh Percaya Kawasaki Tetapi "Kemenangan Masih Jauh"
• Saat Raceꦬ Direction Memarahi Pembalap S𝓡upersport 300

Alvaro Bautista hanya memberikan sedikit peluaಌng kepada pembalap lain dalam hal kemenangan balapan pada tahun 2023, namun, Redding dan BMW sama sekali tidak mendekati podium selama empat putaran pembukaan musim ini.

Tanpa poin dari akhir pekan Catalunya, Redding, yang memiliki opsi untuk memperpanjang kontraknya saat ini dengan BMW hingga akhir 2024, sedang mempertimbangkan masa depannya sebagai hasil dari hasil baru-barℱu ini.

Redding mengatakan kepada : "Saya harus mempertimbangkan pilihan saya dan melihat apa yang tersedi🎀a. Saya harus melihat apa yang bisa kami lakukan untuk BMW di masa depan jika saya tetap di sana.

“Saya ingin bertarung di depan untuk podium dan memenangkan ba🧜lapan tapi tahun lalu da๊n tahun ini, tidak menunjukkan apapun ke arah itu.

"Sulit bagi saya untuk menung💝gu; saya tahu orang-orang bekerja keras. Ada banyak hal yang terjadi di BMW tetapi menemukan solusi terbukti sulit. Kita akan lihat, tetapi tidak banyak pintu lain yang terbuka jadi kami perlu꧟ tetap rendah hati dan coba tingkatkan paketnya.

"Saat Anda melakukan pengujian, Anda mungkin memiliki item dan i🦋tu mengubah segalanya, tetapi saat ini, kami memiliki b🔥anyak item tetapi tidak banyak peningkatan. Itu adalah bagian dari permainan."

Redding ba🌄ru menyelesaikan Race Superpole setelah tersingkir di Race 1 dan memilih untu🐼k tidak menyelesaikan Race 2 karena kurangnya grip yang berbahaya di matanya.

"Pada dasarnya saya menggunakan terlalu banyak ban, tapi sejujurnya saya telah berjuang sepanjang akhir pekan," mulai Reddin🌸g. "Di Race 2, saya memutuskan untuk mendorong sekuat tenaga dan melihat berapa lama saya bisa bertahan di sana.

"Saya tetap berada di belakang kereta tetapi saya banyak mendorong dan mendorong bagian depan. Saya tidak memiliki kecepatan yang baik dalam balapan di jalur lurus karena saya tidak bisa keluar dari tikungan, jadi saya⭕ me⛦maksa bagian depan dan itu mulai meluncur lebih banyak.

"Kemudian, bagi🗹an belakang mulai turun dan jatuh begitu banyak sehingga berbahaya untuk berkendara. Saya ꦿterjungkal dan bahkan saat masuk tanpa throttle, motornya meluncur dan saya tidak mendapat grip.

"Saya mel๊akukan tiga atau empat putaran dan itu semakin buruk; saya sudah di luar poin dan saya hanya berpikir bahwa itu tidak sepadan dengan risiko♚nya."