Toyota Gazoo✃ Racing mengunci barisan depan grid untuk 6 Hours of Fuji hari Minggu saat Brendon Hartley dan Kazuki Nakajima bekerja sama untuk mencetak posisi terdepan di mobil # 8.

Meskipun terkena gangguan kecepatan dalam upaya untu🅰k menarik mobil LMP1 non-hybrid lebih dekat, Toyota berhasil mendominasi proses lagi di babak kualifikasi karena Rebellion Racing finis lebih dari satu detik dari kecepatan.

Hartಞley dan Nakajima digabungkan untuk menghasilkan rata-rata dua pengemudi 1m25.013s, memberi mereka pole dengan 0,790 detik di depan Kamui Kobayashi dan Jose Maria Lopez di saudara perempuan # 7 Toyota TS050 Hybrid.

Pemberontakan menempati posisi ketiga dengan R13 Gibson, 1,1 detik turun pada waktu pole, sementara Tim LNT menempati posisi keempat dengan # 5 Ginetta. Saudari # 6 entri akan memulai balapan dari belakang grid setelah hanya Mike Simpson yang berhasi𝔉l mengatur waktu putaran, dengan co-driver Charlie Robertson berputar di akhir sesi.

Jackie Chan DC Racing mencetak pole di LMP2 melalui Ho-Pin Tung dan Gabriel Aubry di # 37 Oreca 07 Gibson, mengalahkan Phil Hanson dan Filipe Albuquerque dari United Autosports dengan selisih e🐷mpat persepuluh detik, sementara JOTA Sport meraih P3 dengan Anthony Davidson dan Roberto Gonzalez.

Porsche mengambil posisi teratas dalam kualifikasi GTE-Pro setelah lap terakhir dari Richard Lietz di # 91 Porsche 911 RSR membuatnya dan Gianmaria Bruni mengungguli Ja﷽mes Calado dan Alessandro Pier Guidi dari AF Corse dengan selisih 0,041 detik.

Ben Keating dan Felipe𒁃 Fraga meraih posisi terdepan di GTE-Am di Porsche # 57, hanya untuk dikeluarkan ketika mobil gagal dalam pengawasan❀, menyerahkan posisi teratas kepada kru TF Sport # 90 Aston Martin Vantage dari Salih Yoluc dan Jonny Adam.