Harrison Newey telah mengarahkan pandangannya untuk meraih podium pertamanya di Seri Le Mans Eropa dalam balapan mobil sport pertamanya di kandang sendiri ꦗdi Silverstone akhir pekan ini.

Putra dari ikon teknik Formula 1 Adrian Newey, Harrison menaiki tangga olahraga motor di kursi tunggal sebelum mengalihkan perhatiannya ke balaꦦp mobil sport untuk musim 2018, melakukan debutnya di Le Mans 24 Jam pada bulan Juni.

Newey telah fokus pada Seri Le Mans Eropa musim ini dengan tim A𓃲PR Rebellion Racing, mencetak finis terbaik keenam di Red Bul𒀰l Ring di Austria bulan lalu, tetapi mengincar podium di Silverstone akhir pekan ini bersama Gustavo Menezes dan Ryan Cullen.

"Ini satu-satunya balapan saya musim ini di Inggris dan saya mengincar podium ELMS pertama. Tanpa diragukan lagi Silverstone adalah﷽ salah satu trek balap favorit saya di seluruh dunia - pasti masuk dalam tiga besar saya," kata Newey.

"Kami akan menggunakan downforce tinggi sehing𒀰ga akan menarik g-force yang cukup besar tetapi itu bukan trek fisik yang berlebihan. Saya telah menghabiskan waktu di gym jadi saya merasa siap untuk tantangan.

"Kami telah membuat langkah besar ke depan sejak pembuka ELMS di Paul Ricard dalam hal cara tim dioperasikan dan hasil mulai terlihat di trek. Saya sama sekali tidak mengenal tim dan tidak pernah bekerja dengaꦕn Ryan atau Gustavo.

"Pengalaman pertama saya mengendarai Oreca 07 di cuaca kering selama sesi siang adalah saat kualifikasi dan saya sangat senang bisa menjadi tercepat keenam pada debut ELMS saya. Saya sangat senang dengan kecepatan saya pada balapan terakhir di Rꦓed Bull Ring. dan berjuang untuk mendapatkan podium, tetapi bertaruh pada pilihan ban, pergi ke 'intꩲers', yang pada akhirnya terbukti menjadi keputusan yang salah tetapi itu adalah balapan yang positif bagi seluruh tim. "

Newey senang dengan adaptasinya pada balap mobil sport se🤪telah pindah dari kursi tunggal, melihat beberapa kesamaan di antara keduanya.

"Saya membuat debut balapan mobil sport saya, tetapi Oktober lalu setelah sebelumnya menguji mobil LMP2 hanya sekali pada tahun sebelumnya setelah balapan satu kursi sampai saat itu. Saya beradaptasi cukup cepat dan merasa nyamꩲan mengendarai prototipe olahraga segera," kata Newey.

"Jelas mobil ini lebih berat dan '🌳lebih lembut' tapi ini adalah mobil dengan gaya downforce tinggi jadi mengendarainya tidak terlalu berbed𝕴a selain dari rem karbon. Manajemen ban adalah hal baru bagi saya, sesuatu yang tidak pernah saya pertimbangkan di Formula 3 atau 4, serta menangani lalu lintas dan performa mobil dari berbagai kelas. "