MotoGP Styria: Mir-Rins Terkesan dengan Perangkat Ride-Height Suzuki

Joan Mir dan Alex Rins memuji perangkat ride-height baru yang pertama kali dicoba pada latihan MotoGP Styria Hari Sabtu, seperti apa pendapat mereka?
Joan Mir, Styrian MotoGP, 7 August 2021
Joan Mir, Styrian MotoGP, 7 August 2021
© Gold and Goose

Setelah menun✤♏ggu sekian lama, akhirnya Suzuki menyiapkan perangkat ride-height belakang (atau bisa juga disebut Holeshot Device), yang pertama kali dipakai oleh Joan Mir dan Alex Rins pada Free Practice 3 MotoGP Styria di Red Bull Ring.

Dan jika kita mendengar komentar Mir, rasanya perangkat ini memang pantas ditunggu. Juara dunia MotoGP 2020 itu memuji perangkat baru yang ꦑdisematkan Suzuki untuk GSX-RR miliknya.

”Dengan dan tanpa perbedaan BESAR: dengan ride-height wheelie jauh berkurang, saya memiliki lebih sedikit kesulitan fisik untuk menjaga roda depan tetap menapaꦰk, dan saya lebih mendorong saat berakselerasi," ujar Mir, yang menutup hari Rabu di posisi kelima kualifikasi, terpaut 0,328 detik dari Jorge Martin.

“Ini mungkin akan memungkinkan kami untuk bermain lebih banyak dengan elektronik juga. Mengingat 🅷ini baru prototipe pertama, saya merasa Suzuki sudah melakukan pekerjaan dengan sangat baik.”

Tuah perangkat ride-height tidak secepat itu dirasakan Alex Rins, yang secara dramat⛦is gagal lolos dari babak kualifikasi Q1, dan harus memulai balapan dari P13.

Pun demikian, Rins mer💜asa perangkat ini sudah beker💞ja dengan baik, khususnya pada 'pelepasan' krusial saat pengereman. Namun, ia mengaku masih perlu membiasakan diri dengan sistem tersebut.

“Saya perlu membiasakan diri untuk menemukan koordinasi sempurn﷽a antara akselerasi dan aktivasi tuas,” kata Rins. "Ini bukan masalah karena akan datang dengan lebih banyak pengalaman dan k𒁏ami dapat memastikan pengaturan perangkat ini; ini baru prototipe pertama.

"Pada saat yang sama, kembali di zona pengereman berikutnya ketika bagian b𒀰elakang harus𒀰 kembali ke ketinggian normal sangat mulus dan membuat saya merasa nyaman untuk mengerem seperti biasa."

Rins adalah orang pertama yang melihat Ducati telah mengembangkan sistem holeshot aslinya untuk digunakan berulang kali sebagai perangkat ketinggian saat balapan, saat 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:mengikuti Jack Miller di MotoGP Mal🅠aysia 2꧂019 .

"Saya yang pertama melihatnya, di Malaysia, dan saya berpikir, 'Dia mematahkan🍸 shock belakan♐gnya atau apa?!'" canda Rins.

Dan seperti para rivaln♚ya, Suzuki sudah lebih dulu memiliki perangkat holeshot ꦇdepan.

Read More