Setelah berkualifikasi di barisan depan MotoGP sebanyak 13 kali selama musim rookie-nya, lebih banyak dari pebalap Yamaha lainnya, Fabio Quartararo sekarang diharapkan berada di dekat bagian atas catatan waktu putaran t𓃲erbang.

Pembalap Petronas itu sebenarnya diklasifikasikan tercepat kedua setelah Maverick Vinales pada hari pertama pengujian di Jerez, tetapi selisih 0,754 detik dengan♛ pembalap pa🗹brikan Yamaha itu luar biasa besar.

Pemuda Prancis, yang🌞 mengambil posisi pertama dari enam posisi terdepan MotoGP di sirkuit Jerez pada Mei, kemudian menjelaskan bahwa kombinasi suku cadang baru, bendera merah, dan hujan membuat dia tidak bisa menunjukkan kece𒆙patan biasanya.

"Kami sudah tahu alasannya," kata Quartararo tentang perbedaan yang cukup besar dengan Vinales. "Dia sudah melakukan pengujian selama dua hari di Valencia dengan motor baru dan kami tahu Maverick adalah pembalap ♏yang sangat cepat.

"Bagi kami, ini adalah per꧂tama kalinya kami mencoba mesin prototipe baru ini dan tentu saja tidak pernah mudah untuk melaju kencang saat Anda memiliki hal-hal baru di motornya. Itu lebih untuk dipahami.

"Kami juga tidak pernah melakukan satu kali lari dengan benar-ben꧑ar mendorong selama dua lap seperti yang biasa kami lakukan saat berada di atas layar.

"Saat saya pasang ban baru ada bendera merah, jadi ban sudah melewati dua lap. Lalu Anda keluar lagi dan hujan turun. Lalu ketiga kalinya saya pergi ke trek dan melakukan lap time, tetapi setiap kali Anda keluar-dan-di⛎ ban drop.

"Tapi kami membuat kecepatan🍒 yang sangat bagus dengan ban lama, saya pikir dengan 30 lap p🐬ada ban, saya berada satu atau dua persepuluh dari lap tercepat saya. Saya pikir ini sangat positif, juga untuk motor kami."

Meskipun🦂 Quartararo dan rekan setimnya Franco Morbidelli memiliki mesin baru, yang diasumsikan sama dengan yang diberikan kepada Vinales dan rekan setim pabrikan Valentino Rossi di Vale𝓡ncia pekan lalu, mereka tidak memiliki airbox yang direvisi atau kerangka terbaru yang digunakan oleh para pebalap Monster.

"Kami menjalankan sebagian besar hari dengan mesin baru ini," Quartararo menegaskan. "Sangat sulit unဣtuk memahami karena kami membuat semua tahun dengan motor yang sama dan kemudian ketika Anda mendapatkan mesin baru Anda perlu mengerjakan hal-hal seperti elektronik dan itu terutama rencana hari ini.

"Besok akan sama, mencoba untuk mendapatkan perasaan yang lebih baik dan tentu saja penting bahwa pertama-tama kami memiliki basis. Kami belum sepenuhnya nyaman seperti dengan൲ motor tahun lalu. Sekarang kecepatannya bagus, tapi saya tidak. sehalus sebelumnya. "

Quartararo menjadi yang tercepat pada hari pertama tes Valencia pekan lalu, ketika dia mencoba pengembangan sasis akhir musim Yamaha untuk pertama kalinya, kemudian mendekati Vinale⛦s pada 💜hari kedua.

Morbidelli tercepa♐t kelima (+ 0,986) pada hari Senin di Jerez, dengan Ros🎀si ke-14 (+ 1,628s).

"Saya mencoba spek baru dan saya punya perasaan baru," kata Morbidelli tentang mesin baru. "Tampaknya sedikit lebih cepat. Tampakny🔯a sedikit lebih marah pada gigi 5 dan 6 dan inilah yang kami inginkan. Sekarang kami harus mengan🦩alisis mana yang lebih baik dan mana yang lebih buruk.

"Mesin memiliki perilaku yang berbeda, terutama di ja♏lan lurus dan kemudian mendekati tikungan, jadi ini masalah menyesuaikan diri dan juga menyesuaikan semuanya dengan mesin baru."

Tapi "masih♔ memil🌠iki jiwa Yamaha, jadi sangat mulus. Yamaha berhasil menjaga kecepatan menikung, saya senang dengan pekerjaan yang telah mereka lakukan."

Evol𒆙usi mesin lebih lanjut diharapkan untuk tes Sepang pada bulan Feꦏbruari.