Jum൩at adalah hari yang membawa emosi campur aduk bagi Cal Crutch😼low, dengan pemain Inggris itu mengeluhkan sejumlah kesalahan yang membuatnya finis di luar sepuluh besar pada penutupan latihan bebas MotoGP kedua di Qatar.

Frustrasi Crutchlow berasal dari pengetahuan bahwa kondisi trek di FP3, yang diadakan pada sore hari, kemungkinan besar akan jauh🥀 dari ideal, membuat kehadirannya di sesi Q1 sore ini semuanya pasti.

Tapi ada hal positif yang bisa diambil. Untuk pertama kalinya tahun ini, pemenang tiga kali grand prix ini merasa n꧒yaman dengan tampilan depan Honda RC213V 2019 miliknya, sensasi yang tidak ia miliki dalam tes pramusim di Malaysia dan Qatar.

Saat ini, Crutchlow yakin dia "bisa bertarung - b𝕴ukan untuk menang balapan, tapi saya bisa bertarung," optimisme yang tidak terasa setelah FP1 tidak membawa kemajuan nyata.

“Saya seharusnya berada di sepuluh besar,” katanya pada Jumat malam. “Saya membuat kesalahan saya send♎iri. Saya menggunakan dua ban lunak. Dengan yang pert𝕴ama saya membuat kesalahan besar pada giliran pertama tetapi saya melakukan 1m 54,4s.

“Saya berkata, 'OK, pasang ban 🤪baru, lakukan sektor pertama dengan baik dan Anda akan melakukan waktu putaran yang baik.' Saya memiꦫliki tiga lap lagi dan membuat tiga kesalahan lagi di tikungan berbeda. Saya tidak bisa lebih cepat.

“Itu adalah kesalahan saya sendiri. Beefy [Christophe Bourguignon, kepala kru Crutchlow] 💧menyimpulkannya kepada saya dengan mengatakan, 'Jika kami jujur, kami tida꧋k berpikir kami akan berada di grid tiga bulan lalu.'

“Dalam pengujian kami tidak memiliki motor yang mampu melakukan waktu putaran cepat, atau [telah menerima] saya mendorong atau merasakannya. Saya merasa senang bisa mendorong, yang baꦓgus, memiliki pꦕerasaan itu kembali. Bahkan di Malaysia ketika saya mendorong saya merasa tidak enak badan.

🍸'Kami berubah dari pagi ini hingga sore ini. Dengan satꦕu sepeda saya tidak punya perasaan. Di sisi lain, saya memiliki perasaan yang jauh lebih baik pada putaran kedua dan kemudian sejak saat itu.

`` Untuk dapat mendorong motor hingga batasnya, senang rasanya memiliki perasaan itu kembali karena jika saya telah melakukan lap yang layak, saya juga akan berada di 53-an☂, yang tidak secepat Marc tetapi dia jelas mengendarai luar biasa. .

Performa mesin sangat kuat. Honda telah melakukan pekerjaan yang bagus denꦓgan itu. Tapi kita perlu membuatku merasakannya.

'Saya merasa sedikit lebih baik sekarang, dengan suasana sore ini. Pagi🍌 ini, sejujurnya, saya melakukannya dengan lambat sehin🗹gga saya bisa menghitung waktu putaran di kepala saya. Saya tidak perlu melihat dasbor; Saya tahu apa itu. Itu salah satunya.

`` Kami mengejar waktu putaran, yang buruk ketika Anda melambat. Tetapi sore ini saya merasa baik. Saya merasa saya bisa menantang dan bertarung, mungkin bu♔kan untuk kemenangan balapan. Tapi saya merasa saya bisa bertarung - yang tidak saya lakukan pagi ini🔴. "

Crutchlow sekarang memiliki swingarm karbon yang terse𒅌dia. Ditekan tentang manfaatnya, dia berkata, “Tidak, jangan lupa saya menggunakan paket yang berbeda. Pakꦰetnya benar-benar berbeda dengan tahun lalu, atau perasaan saya terhadap paket tersebut sangat berbeda dengan tahun lalu.

“Seperti yang kita ketahui motor ini tidak begitu berbeda tapi perasaan saya dengan ♚swingarm karbon lebih baik daripada tanpa itu, karena saya telah mengendarai motor '19 tanpa itu. Dan saya pikir itu akan menjadi hal positif untuk balapan tetapi mereka melakukan pekerjaan yang baik dengan itu. "