Brad Binder membuat sosok yang jauh lebih santai di paddock Jerez setelah pengujian minggu ini di Andalusia mengkonfirmasi peningkatan yang cukup besar dari KTM, dan status Afrika Selatan sebagai salah satu favorit pramusim untuk gelar Mo✅to2 2019.

Binder bercanda bahwa dia "ingin gantung diriღ" setelah tes resmi pertama November di mana setiap bar tim Moto2 hadir. Kemudian, semua pengendara KTM mengalami masalah obrolan front-end yang parah, dengan pemain berusia 23 tahun itu berada di luar sepuluh besar dan kurang terkesan.

Tapi tiga bulan berlalu dan ada tanda-tanda perubahan haluan yang cepat. KTM memesan sirkuit Jerez un☂tuk tes pribadi pada hari Senin dan Selasa minggu ini untukꦺ memungkinkan Binder menguji frame baru secara ekstensif.

Beberapa pengamat mengatakan mantan juara dunia Moto3 itu memiliki sebanyak tiga motor di garasinya untuk dievaluasi. Dan ꦿmeskipun dia tidak begitu senang dengan kecepatannya pada hari Rabu - hari resmi pertama pengujian Moto2 - Binder menggambarkan kec𒐪epatannya sebagai "sangat, sangat, sangat konsisten."

“[Selasa] saya sedikit lebih baik dari [Rabu], jujur saja,” katanya. “Itu sedikit lebih rumit. Tapi semuanya baik-baik saja, saya cukup cepat, dan saya benar-benar, sangat, sangat konsisten, yang merupakan hal utama. Waktu lap tidak benar-benar se✃suai dengan kecepatan saya, saya rasa.

“Tapi saya merasa baik. Yang terpen꧃ting adalah saya bekerja dengan baik bersama tim, tim mencoba banyak hal berbeda. Jelas tidak semuanya lebih baik🏅, tetapi yang penting adalah kita memiliki daftar lengkap untuk diselesaikan, dan pada akhir beberapa hari, setelah kita menempatkan yang terbaik dari semua yang kita temukan bersama, kita akan melihat di mana kami berdiri. "

Tentang perubahan yang dilakukan pada mesin KTM Moto2, Binder melanjutkan, “Saya jauh lebih senang daripada terakhir kali kami berada di sini. Terakhir kali saya di sini, saya ingin gantung diri! Saya akan mengatakan bahwa motornya jauh lebih baik sekarang, saya merasa jauh lebih baik dengan motornya, kami tel🤪ah 🐓menemukan arah yang baik untuk bekerja dengan motornya. Jadi semuanya berjalan baik.

“[Obrolan] adalah masalah besar di akhir tahun lalu, tapi sebenarnya sekarang jauh lebih baik. Kami telah menemukan pengaturan yang akan sangat membantu, ada beberapa hal berbeda yang kami temukan yang membantu menyelesaikannya sedikit, tetapi secara umum saya merasa c💃ukup baik. Motornya berjalan dengan baik, jadi mari ki🐼ta lihat di mana posisi kita di akhir tahun.

“Orang-orang telah bekerja keras, itu pasti. Di luar musim mereka menemukan beberapa hal baru. Kami memiliki dua sasis: kami memiliki satu tahun lalu d🔜an satu yang baru, tetapi saya melakukan waktu putaran yang sama pada keduanya. Keduanya memiliki sisi positif dan negatif, tapi saya pikir ke depan, mereka mungkin bisa melakukan sesuatu di tengah, siapa tahu? ”

Ciri khas sasis KTM di tahun 2018, saat kelasnya masih menjalankan mesin standar Honda CBR600cc, adalah ketidakmampuannya untuk mengekstraksi ban baru secar𒁃a maksimal. Dari komentar Binder, masalah ini belum terselesaikan, meskipun mesin telah beralih.

"Hampir seperti pada latihan kedua, karena saya bisa melakukan lap time yang sama dengan ban yang benar-benar mati, dan yang baru tidak membuat perbedaan besarꦦ," katanya💧. “Tapi secara umum, itu bukanlah hal yang buruk, selama kamu bisa cukup dekat, jadi ...”

Menjadi pertengahan Februari, Binder enggan mengalihkan pღerhatiannya ke tantangan kejuaraan. Kepada wartawan, dia mengaku tidak menunjuk saingan mana pun secara khusus, meski namanya disebutkan oleh pebalap Kalex lainnya.

“Ma👍ksud saya, saya hanya menerima hal-hal yang menjadi jujur,” katanya. “Itu tidak membantu mengkhawatirkan tentang apa pun, atau bahkan menemp🐓atkan persepsi tentang sesuatu di pikiran Anda, karena banyak hal berubah dalam sekejap.

“Jadi bagi saya, Anda harus keluar dan melakukan yang terbaik, s🌼etiap hari, setiap minggu. Dan jika Anda bisa melakukan itu, di akhir tahun, semua akan menjadi seperti yang Anda inginkan. ”

Mengenai persiapannya yang berubah untuk musim 2019, Binder menambahkan, “Satu-satunya hal yang saya lakukan berbeda adalah saya lebih banyak berkendara. Saya mela🏅kukan lebih banyak mengendarai sepeda biasa, dan saya melakukan uji coba bersepeda, supermoto, dan banyak motorcross.

"Pada dasarnya, saya telah mencoba mengendarai sepeda sebanyak mungkin, dan saya mܫerasa seperti memanfꦓaatkannya."