Kabar baik untuk Yamaha adalah bahwa Valentino Rossi dan Maverick Vinales sama-sama sepakat tentang spesifikasi mesiꦦn 2019 mana yang mereka sukai.

Kabar buruknya, bagi Rossi, 𒉰setidaknya mesin prototipe yang disukai itu sendiri tidak menawarkan langkah maju yang dibutuhkan M1 untuk menjadi penant๊ang kemenangan yang kokoh.

Berbicara setelah hari pertama tes Jer💜ez, Rossi mengatakan dia dan Vinales lebih suka versi dengan pengereman mesin yang lebih banyak: "Cara yang cukup jelas untuk pilihan mesin. Tapi dari apa yang saya rasa tidak banyak membuat perbedaan.

"Masalahnya bagi saya, kami tidak membuat langkah besar. Jika dibandingkan dengan para petinggi lainnya, kurang lebih 🍃kecepatan kami sama dengan tahun ini."

Rossi hanya menempati peringkat ke-17 tercepat pada hari pertama tes terakhir MotoGP tahun ini, menyusul masalah tekn🅺is saat dia keluꦐar dengan ban baru.

"Saya merasakan suara aneh, suara buruk, dan saya berhenti. Saya tidak tahꦬu apa yang terjadi."

Masalah yang lebih besar untuk pembalap Italia adalah kecepatan balapan, dengan M1 masih menggunakan ban belakang Michelin kuꦐrang efisien dibandingkan rival utamanya.

"Bagi saya masalahnya adalah ini: Dengan ban baru, motornya sangat bagus. Maverick sangat cepat. Juga Franco, yang tidak memiliki ban🥀yak pengalaman, selalu bagus. Tapi jika Anda memeriksanya lebih dalam, setelah empat atau lima lap, untuk beberapa alasan kami lebih menderita.

"Jadi kurang lebih, 🍌bagi say🌞a, Yamaha harus menjelaskan bahwa [mesin 2019] tidak cukup.

"Bagi saya, jika kita balapan besok kita di urutan kelima, keenam, ketujuh. Mun🔴gkin keempat jika ada yang jatuh di depan. Tapi kita tidak berjuang untuk kemena🅷ngan."

The Doctor menekankan: "Sangat mudah untuk memilih di antara mesin yang kita miliki sekarang. Masalahnya bukanlah membuat pilihan yang tepat, masalahnya adalah salah satu atau yang lain bukanlah perbaikan yang kita 𝔍butuhkan."

Itu menimbulkan pertanyaa🔥n apakah Yamaဣha, yang ingin membuat keputusan akhir mesin 2019 pada tes minggu ini, akan mengerjakan spesifikasi ketiga untuk tes pembukaan tahun depan di Sepang.

"Saya tidꦿak tahu secara tulus rencana pengembangan Yamaha. Jika mereka akan melakukan satu langkah lagi, langkah lain, saya tidak tahu," kata Rossi.

Namun pembalap Italia itu, yang tidak pernah menang sejak Assen tahun lalu, masih memiliki harapan bahwa suku cadang ✱baru lainnya - seperti elektronik - dapat menawarkan langkah maju di area di mana M1 kurang.

"Kami tidak hanya memiliki mesin [b🍌aru], ♛kami juga memiliki beberapa area lain yang dapat Anda kerjakan dan modifikasi, juga selama musim ini. Jadi kami berharap dapat meningkat."

Vinales tercepat keempat dan Morbidelli ♒keenam, saat pebalap Ducati Petrucci dan Dovizioso 𝓰mengatur kecepatan pada Rabu.

"Hari ini para Ducati cukup impresif. Saya harus memeriksa kecepatan de🍎ngan lebih baik, mungkin saya salah, tapi waktu putaran yang mereka lakukan ... mudah. Bagi saya, ini 'membosankan' bagi kami!"

Harꦉi kedua dan terakhir pengujian MotoGP berlangsung di Jerez pada hari Kamiꦐs.