Valentino Rossi tidak yakin apakah dia akan melanjutkan fairing🎉 baru Yamaha, yang melakukan debut publiknya saat latihan Jumat di MotoGP Thailand.

Pabrikan, yang memelopori desain sayap 'rel' yang sekarang digunakan oleh sebagian besar tim MotoGP, telah mendorong batasan lebih jauh dengan satu peℱningkatan 2018 yang tersedia, yang menampilkan desain 'sayap ganda', ditambah dukungan diagonal di bu🐟kaan depan yang lebih besar.

Sejak digunakan pada akhir pekan grand prix, desain tersebut telah secara resmi disetujui oleh dir🦩ektur teknis Danny Aldridge dan, setelah berada di jalur dengan # 46, sekarangꦯ dianggap sebagai pembaruan musim Rossi.

Rekan setimnya Maverick Vinales diharapkan mencoba fairing baru, yang dirancang untuk membantu mencegah wheelies di bawah akselerasi yang keras, di sirkuit Bur💫iram besok.

Meski demikian, Rossi merasakan sedikit perbedaanᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚ di♓banding versi sebelumnya.

"Saya mencoba penutup mesin dan biasanya Anda sedikit l🦂ebih baik untuk anti-w🦩heelie. Tapi sejujurnya saya tidak tahu apakah saya akan terus menggunakannya, karena ini sangat, sangat mirip dengan yang lain," jelas pria Italia itu. yang tercepat kesembilan tetapi hanya 0,3 detik dari atas.

Sayap eksterior normal yang menonjol pada sudut 90 derajat dilarang di MotoGP, teꦺtapi perangkat downforce masih diperbolehkan selama 'terintegrasi' ke dalam fairing.

Dalam praktiknya, ini berarti beberapa 🅠bentuk 'rel', di mana bagian gaya turun (sayap) dipasang ke fairing di kedua ujungnya dan tidak memiliki tepi tajam di antaranya. Tapi Yamaha adalah yang pertama 'menumpuk' bagian tersebut.

Belum jelas apakah fairing baru ▨Yamaha akan lolos dari a🔥turan sayap yang lebih ketat yang diberlakukan untuk 2019.