CEO Dorna Carmelo Ezpeleta telah mengomentari masalah seputar dimulainya MotoGP Argentina, yang ditunda karena perubahan kondisi cuaca sebelum memulai dengan grid dua bagian yang aneh.

“Balapan MotoGP dan balapan lainnya berlangsung dalam situasi yang sangat sulit kare🌸na cuaca - Moto2 berlangsung dalam kondisi kering sedangkan Moto3 dalam kondisi basah,” ujarny🧜a.

Jack🌸 💞Miller adalah satu-satunya pembalap yang berubah dari basah menjadi licin tepat waktu untuk tetap berada di grid, dengan 23 pembalap lainnya berangkat ke pitlane untuk melakukan perubahan.

Ke-23 pemain tersebut seharusnya bergabung kembali dengan trek pada lap pemanasan dan memulai dari grid belakang, tetapi 🦄angka yang♒ terlibat berarti itu tidak mungkin.

Awal ditunda dan grid baru dibuat dal♎am urutan kualifikasi normal, tetapi bergeser ke belakang dari grid normal.

Miller sementara itu ditinggalkan sendirian di☂ tiang, beberapa baris di depan sisanya.

Ezpeleta mengindikasikan bahwa prosedur yang direvisi - 'pembalap yang membuat keputusan yang tepat dan tidak bergerak dari grid untuk memulai dari posisi aslinya, sementara yang lain memulai dari belakang' - telah direncanakan setelaꦓh Sachsenring 2014, ketika ada a pitlane massal dimulai setelah pembalap berhenti pada lap pemanasan.

“Kami me꧙mbuat keputusan, yang dibagikan oleh mayoritas tim, untuk memulai seperti yang kami lakukan,” kata Ezpeleta.

“Keputusan itu diambil untuk alasan keamanan, dan itu keputusan yang tepat”.

Ezpeleta tidak memberikan komentar langsung tentang balapan itu sendiri, yang membuat juara dunia Marc Marquez mendapat penalti tidak kurang dari tiga kali, tetapi😼 menambahkan:

“Keadaannya sangat sulit karena kondisi cuaca, ada garis kering di aspal. Kemudian yang terjadi adalah apa yang dilihat semua orang di TV ”.

Namun, Ezpeleta membela ketidakberpihakan para pengurus: “Sejak dua tahun lalu Dorna tidak terlibat dalam pencalonan pengurus, mereka adalah orang-orang yang dinominasikan oleh FIM dan oleh IRTA. Mereka mengambil keputusan, yang jelas saya tidak akan menilai ”.

Meskipun demikian: “Dalam Komisi Keamanan GP berikutnya dengan para pembalap, di Austin, kami ak💮an membahas situasi ini dan pasti kami akan mengambil pengalaman dari itu”.