'Tidak ada yang tahu apa yang terjadi besok'. Itu adalah keputusan Valentino Rossi, yang menempati posisi ke꧙delapan di grid untuk pembuka musim MotoGP Qatar hari Minggu tetapi merasa 12 pembalap memiliki kecepatan yang 'kurang lebih' sama.

"Saya🍸 memiliki kecepatan yang bagus, juga dengan ban bekas," kata pebalap Movistar Yamaha, yang merupakan pembalap te🦋rcepat ketiga dalam latihan terakhir, sesi yang secara tradisional didedikasikan untuk kecepatan balapan.

“Hormat kami, dengan '54 .3 s♋aya berharap untuk tetap di baris kedua, yang mer💙upakan target saya, tapi sayangnya itu tidak cukup. Jadi saya mulai dari baris ketiga.

"Seperti yang saya katakan, kecepatan saya bagus tapi saya piki☂r, melihat kecepatannya, Anda memiliki 12 pembalap lebih-atau-kurang dalam kondisi yang sama!

"Jadi tidak ada yang tahu apa yang akan terjadi besok dan akan sangat penting un꧙tuk memaham♍i apa yang terjadi di paruh kedua balapan.

"Orang-oran🍸g yang mampu mengimbangi lebih banyak, akaꦗn tiba di depan."

Faktor krusial tentu saja adalah degradasi ban, masalah y𓆏ang membuat Rossi bermasalah pada tes Qatar baru-baru ini.

"Iya [masih jadi masalah]", tandasnya. "Kami sedikit meningkatkan situasi tetapi dengan ban yang saya suka, kami sangat membata♓si untuk melakukan 2🧜2 lap."

Sementara Rossi memenuhi syarat kedelapan dan rekan setimnya Maverick Vinales kedua belas, bintang satelit Y🌠amaha Johann Zarco sekali lagi 🗹menjadi berita utama - kali ini dengan memecahkan rekor lap untuk posisi terdepan.

Zarco bukanlah kejutan, karena dia cepat, kata Rossi. "Tahun lalu dia finis dengan cara yang sangat baik dan tahun ini dia memulai diꩵ mana dia finis. Jadi dia sangat kuat dan kami berharap bisa bertarung dengannya besok.

"Sepertinya kondisinya sedikit lebih buruk - untuk pasir, angin - jaܫdi lap yang bagus. Tapi juga Petrucci [ke-3] dan Marquez [ke-2]. Semua orang yang berada di bawah 1m '54 melakukan yang fantastis putaran."

Sebelumnya pada hari Rossi mengalami musim gug༺ur pertamanyaಌ musim ini, selama FP3.

"Di tikungan itu Anda memiliki satu tonjolan bahwa setiap lap Anda berada pada batasnya dan mungkin juga ada angin kenca𒆙ng. Saya kehilangan bagian depan, tap𒊎i untungnya semuanya baik-baik saja."

Da🌼n apakah elektronik masih menjadi fokus utama untuk masa depan?

"Bagi saya - dalam pengalaman kecil saya! - Saya merasa motornya berjalan dengan baik, tetapi kami harus bekerja di beberapa bidang lain seperti elektronik karena dalam akselerasi kami sedikit menderita. Tapi itu semua paket yang membuat perbedaan dan k꧋ita akan lihat besok."