Enea Bastianini mengatakan duඣkungan yang diberikan motor KTM MotoGP kepadanya saat pengereman "agak aneh" jika dibandingkan dengan apa yang didapatnya di Ducati.

Pemenang Grand Prix tujuh kali ini dikenal sebagai salah satu pembalap dengan pengereman terkeras di MotoGP saat ini, yang sangat cocok deng﷽an mesin Ducati y💝ang sebelumnya dikendarainya.

Setelah dua hari menguji KTM 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:minggu ini di Malaysia, Bastianini mencatat bahwa RC16 bahkan ♔lebih kuat saat pengereman sampai-sampai terasa tidak biasa baginya.

Ketika ditanya apa yang paling disukainya dari sepeda motor, ia berkata: "Yang paling disukai? An𝓰da dapat mendorong banyak hal dengan rem.

“Kadang-k🌜adang saya kehilangan kendali bagian depan dengan motor lama, dan dengan ini, jika Anda lebih agresif, motor tersebut akan mendukung Anda.

“Ini sesuatu yang baru bagi saya dan agak aneh.

“Saya butuh waktu un🦋tuk memahami area mana yang harus saya perbaiki, karena poin ini sangat, sangat kuat pada motor ini.”

Bastianini tidak menjalani tes y⛄ang mulusꦛ di Sepang sejauh ini, finis sekitar satu detik di belakang rekan setimnya Maverick Vinales pada hari Rabu.

Pada hari Kamis, Bastianini mengatakan dia "menderita" di pagi hari karena sejumlah perubahan pada🎶 motornya tidak berhasil.

Seiring berjalanny💎a hari, KTM mampu membuat Bastianini leꦇbih nyaman di atas motor, dengan pembalap Italia itu berada di urutan ke-17 saat bendera finis tetapi hanya kurang dari sepersepuluh detik di belakang Vinales.

“Pagi ini, saya menderita,” katanya. “Sa🌺ya menderita karena saya mem🐷buat banyak perubahan dan tidak ada yang berjalan dengan baik.

“Namun pada sore harinya, kami melakukan beberapa modifikasi pada motor dan saya juga mencoba beberapa solusi baru d🍨an ini membantu saya untuk me🙈ningkatkan rasa percaya diri.

“Pada akhirnya saya memulai pekerjaan say🍰a, karena saya menerima beberapa informasi dan sudah memungkinkan untuk memberikan in𒅌formasi itu kepada tim.

“Pada akhirnya,🧔 saya tetap lebih dekat dengan pembalap lain dalam hal time-attack, tetapi juga lebih dekat dalam kecepatan.

"Tetapi kami perlu bekerja lebih keras. Mungkin besok kami perlu melakukan beberap🐭a putaran dan beberapa time-attack, karena itu penting dan itulah yang paling saya rindukan saat ini karena titik terkuat motor ini sangat berbeda dengan motor lama saya.

“Terkadang saya membuat beberapa kesalahan. Saya bisa memperbaikiny🌊a. Saya punya waktu.

“Kami hanya punya sat🉐u hari tersisa di siꦿni, tetapi kemudian kami akan menghadapi Thailand dan ini penting karena saya sedikit tertinggal.”

𒆙Mengenai perubahan yang membuatnya merasa lebih baik saat mengendarai motor, ia menambahkan: “Saya mengubah sesuatu pada swingarm karena saya mencoba melakukan beberapa modifikasi 𒉰seperti di masa lalu, tetapi hasilnya sangat buruk.

"Kami melaju ke arah yang berlawanan dan hasilnya bagus. Nam🅺un, kami harus melakukan sesuatu yang lebih 𒉰untuk mencoba set-up lain besok, mungkin juga posisi saya di motor tidak sempurna."