Nasib Honda pada tahun 2025 menjadi topik utama dala🔴m podcast Crash MotoGP ter🌱baru.

Honda telah menunjuk Romano Albesiano sebagai Direktur Teknis baru, dan memiliki Aleix Espargaro d🍌an Takaaki Nakagam🎉i sebagai pembalap tes.

Duo pabrikan mereka lagi-lagi adalah 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Luca Marini dan Joan Mir - yang tampil sangat buruk pada tahun 2024 - sementara 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Johann Zarco dari LCR akan bergabung dengan rookie 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Somkiat Chantra .

𒅌Namun, para ahli kami menjelaskan, pꦡermasalahan pada pabrikan berada pada level yang lebih tinggi.

"Mereka tampaknya kekurangan figur 'pelatih kepala', seperti Max Bartolini [untuk Yamaha]. Honda tampaknya tidak memilikinya,💦" kata Lewis Duncan kepada podcast 🍃kami.

“Mereka punya sosok bulldog dalam diri Alberto Puig yang membela pebalap dan situasinya, tetapi b🐓ukan seseorang yang bisa menyatukan para pebalap.

“Joan Mir selalu sengsara. Mengap💯a dia menandatangani kontrak baru? Dia mengatakan bahwa dia tidak ingin mengakhirinya dengan catatan itu. Namun jika dia tidak menikmatinya dan selalu bersikap negatif…

"Honda tidak punya pemimpin. ꦦMungkin Johann Zarco yang mengisi peran itu, dia lebih p🥂andai bicara dibanding pembalap lain, lebih berkepala dingin dan tentunya lebih kompetitif.

"Sulit untukꩵ mengetahui ke mana Honda akan pergi, dan apa dampak yang dapat diberikan Romano Albesiano. Paket dasar tidak ada hubungannya dengan dia, jadi dia harus meluangkan waktu untuk mengurainya.

"Saya tidak melihat 💧Honda membuat langkah nyata tahun ini. Ada sedikit tanda kemajuan menjelang akhir tahun lalu, tetapi hanya untuk Zarco.

"Saya pikir jika Honda bisa meraih poin setiap akhir pekan, itu akan menjadi kesuksesan. Namun, unt꧑uk mencapai level yang mungkin dicapai Yamaha? Sulit."

Honda diberi tahu area utama yang perlu ditingkatkan

Peter McLaren menambahkan: “Seberapa besar pengaruh Al🍬besiano dan Aleix terhadap motor?

“Melibatkan orang adalah satu𓆉 hal. Honda merekrut banyak teknisi, mereka bekerja dengan Kalex, tetapi hal itu belum mengubah nasib sepeda motor.

"Kunci bagi Honda untuk memulai adalah tidak mengambil langkah mundur, seperti tahun🔯 lalu. Itulah yang meruওsak paruh pertama musim lalu, arah yang salah dalam pengujian.

“Jika mereka setidaknya bisa melanjutkan apa yang telah mer🍃eka tinggalkan…

“Pembalap yang lebih berpengalaman mengend☂arai motor - Zarco dan Marini - juga harus membantu.

“Marc Marquez d♑itanya 'apa perbedaan antara Ducati d💙an Honda sebagai pembalap pabrikan?'

“Dia bilang 'komunikasi'. Gigi Dall'I✃gna menyatukan semua ♚hal di Ducati.

“Di area-area inilah Honda perlu melangkah maju.

"Itu semua tergantung pada fondasi yang mereka miliki setelah pengujian. Aleix sudah melakukan pengujian tahun ini, dan dia sudah melakukan beberap🎀a pengujian tahun lalu.

"Kita akan tahu setelah Buri🍸ram dan Sepang, langkah seperti apa yang akan diambil. Apakah mereka akan membuat lompatan maju?

"Mungkin ada sesuatu [yang bisa dilakukan Albesiano] dengan melihat motornya, dan berkata 'lakukan seperti ini', yang akan memberi mereka beber🏅apa persepuluh detik per putaran. Itu mungkin.

“Honda yang berada di posisi ke-12 kla♛semen akꦏan menjadi hasil yang bagus. Zarco berada di posisi ke-17 [tahun lalu].

“Anda selalu bisa mendapatkan hasil yang unik di MotoGP, kita melihatnya dengan Alex Rin♕s di COTA.

"Namun secara realistis, mereka harus melihatnyꩲa selangkah demi selangkah. Namun, hal pertama yang harus dilakukan adalah jangan mengambil langkah mundur..."