Francesco Bagnaia mendominasi MotoGP Malaysia 2024 setelah pertarungan awal yang mendebarkan dengan Jorge Martin untuk menjaga asanya dalam pe🐓rtarungan gelar dan membawanya ke putaran final.

Dengan 29 poin yang memisahkan Martin dari Bagnaia menjelang grand prix 20 putaran,ಞ kejuaraan bisa saja dimenangkan oleh Martin jika ia mampu meningkatkan꧒ perolehannya menjadi 38.

Namun Bagnaia bertahan dengan kuat dalam pertarungan awal yang mendebarkan dengan Martin untuk✨ mendominasi balapan dengan selisih 3,141 detik untuk mencetak kemenangan grand prix ke-10ꦑ musim ini.

Martin berada di pos▨isi kedua, dengan keunggulan poinnya di kejuaraan turun menjadi 24 poin dan pertarungan putaran final - yang akan digelar di Barcelona, ​​tetapi belum dikonfirmasi - sedang disiapkan.

Enea Bastianini melengkapi podium untuk Ducati 1-2-3 lainnya, sementara Marc Marquez terjat꧟uh dari posisi ketiga pada putaran ketujuh tetapi bangkit kembali untuk finis di posisi ke-12.

Balapan itu d🥃ikibarkan bendera merah pada putaran pembukaan setelah insiden menaku𓂃tkan yang melibatkan duo KTM Brad Binder dan Jack Miller, serta Fabio Quartararo dari Yamaha di Tikungan 2.

Binder mel🤡akukan kontak dengan motor di depannya dan kemudian menabrak Quartararo, yang menempatkan Miller di posisi paling dalam.

Miller harus menerima bantuan medis di lintasan, tetapi tidak mengalami cedera serius. Binder tidak dapat memulai kembali balapan kare🎉na masalah fisik.

Grand Prix dimulai kembaliꩲ dalam 19 putaran, dengan Bagnaia melesat dari posisi terdepan untuk mengalahkan Martin, sementara Marc Marquez naik ke posisi ketiga.

Martin melakukan upaya berani untuk mengambil 🌊alih pimpinan dari Bagnaia di Tikungan 6, tetapi ia melebar dan membiarkan pembalap pabrikan Ducati itu melewatinya.

Pemimpin klasemen kejuaraan itu melakukan manu🎶ver bertahan di Tikungan 14, dan bertahan di posisi pertama meski melebar di tikungan terakhir beberapa detik kemudia💙n.

Namun pebalap Pramac itu diturunkan oleh Bagnaia saat mengerem di Tikungan 1 pada puta💛ran kedua, dan Bagnaia bertahan dengan kuat setelah serangan Martin lainnya di Tikungan 4.

Martin kembali memimpin di Tikungan 14 dan menyenggol Bagnaia saat keluar dari tikungan terakhir - meski keduanya sempat bersentuhan siku saat melaju cepat me🐷lewati garis start/finis.

Melaju melebar di Tikungan 1 pada putaran ketiga, Martin membiarkan Bagnaia kembali memimpin, sementara pembalap pabrikan Ducati itu menahan laju Martin di Tikungan 4, namun ia menusuk ke bagian bagian🎀 dalam Tikungan 5.

Bagnaia menyalip Martin☂ di tikungan terakhir pada akhir putaran ketiga untuk kembali memimpin, dan ini terbukti menjadi langkah yang menentukan.

Pada akhir putaran kelima, keunggulan Bagnaia naik hingga delapan persepuluh dan terus meningkat, sementara kecelakaan꧋ Marc Marquez di Tikungan 5 pada putaran ketujuh membuat Martin memperoleh jarak nyaman di posisi kedua.

Pasangan ini berbeda dalam strategi ban depan, dengan Bagnaia menggunakan ban lunak dan Martin menggunakan ban sedang. Pada putaran ke-15, hal ini tampak mulai terlihat saat Martin memangkas keunggulan Bagnaia dari dua detik menjadi 1,5 detik🦩.

Namun kesalahan d𓂃i Tikungan 9 pada putaran ke-16 membuat Martin kehilangan delapan persepuluh detik dari Bagnaia dan itu menga🤪khiri serangannya.

Bagnaia melintasi bendera kotak-kotak 3,141 detik dari Martin, s🃏ementara Bastianini tertinggal 🌃7,3 detik di posisi ketiga yang sepi.

Alex Marquez berada di posisi keem⛄pat dengan GP23 milik Gresini, sementara Pedro Acostaಌ melengkapi posisi lima besar dengan Tech3 GASGAS miliknya.

Quartararo melakukan restart setelah insiden di Tikungan 2 dengan KTM dan mencetak enam teratas pertama untuk motor Jepang di Grand Prix tahun 2🤡024.

Maverick Vinales dari Aprilia berada di posisi ketujuh, dengan Alex Rins (Yamaha), Marco Bezzecchi (V💎R46) dan Augusto F🧔ernandez (Tech3) melengkapi 10 besar.

Johann Zarco menjadi pe🦋mbalap Honda teratas di posisi ke-11, sementara Marc Marquez bergabung kembali setelah kecelakaannya untuk finis di posisi ke-12 dan bertahan di posisi ketiga dalam klasemen.

Aleix Espargaro (Aprilia) berada di posisi ke-13 di depan Franco Morbidel🔯li, yang k🌟embali naik setelah kecelakaan di Tikungan 9, dan Luca Marini dari Honda.

Andrea Iannone berada di posisi ke-17 dalam grand prix pertamanya sejak 2019 untuk ꦗVR46, sementara ada♓ Joan Mir (Honda) dan Takaaki Nakagami (LCR) yang tersingkir dari balapan.