Acosta Menolak Kehadiran Team Radio di MotoGP

Pedro Acosta: “Saya juga tidak menginginkan ada kamera di dalam baju balap. Tapi oke, kalau tulang selangka 🃏patah, Anda harus memasang plat. Kepala adalah sesuatu yang penting.”

Pedro Acosta, 2024 San Marino MotoGP
Pedro Acosta, 2024 San Marino MotoGP

Rookie MotoGP 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Pedro Acosta termasuk di antara pembalap yang menentang kemungkinan diperkenalkannya komunikasi radio di MotoGP .

Selain filosofi bahwa pembalap harus dibiarkan membuat keputusan sendiri🀅, dan masalah teknis dalam berkomunikasi dengan jelas, pembalap Spanyol itu juga mengkhawatirkan aspek keselamatan tentang perangkat keras di dalam helm.

“Saya tidak begitu percaya⛦ pada hal-hal seperti ini. Saya lebih suka menyendiri dan memikirkan hal-hal saya sendiri!” Acosta memulai. 

“Selain itu, kepala 🍨kita terus bergerak, dan bahkan jika Anda menggerakkan ponsel dengan cepat, Anda dapat kehilanga🤪n koneksi.

“Saya tidak begitu menyukainya dan saya tidak begitu percaya akan hal itu. Saya mencobanya d🧜i Qatar…

"Pada akhirnya, jika itu ada di dalam helm, Anda dapat mengatakan apa pun yang Anda inginkan, tꦕetapi jika ada sesuatu yang menyentuh kepala Anda, jika [sesuatu yang buruk] terjadi, akan ada tanda tanya, apakah itu... sesuatu yang ada di 🦄dalam helm?

"Juga, saya tidak percaya pada kamera dalam setelan [kulit]. Tapi oke, Anda mematahkan tulang selangka, Anda memas🧔ang pelat. Kepala adalah sesuatu yang penting.

"Ketika saya melihat bagaimana hal itu terjadi di F1, itu hanya [di dalam] telinga dengan kabel. Namun, benda yang kami coba memiliki sesuatu [yang bergetar di ෴belakang telinga] dan menyentuh tulang."

Ketika diberitahu bahwa teman yang akan seger𒉰a pen♑siun, Aleix Espargaro, menjadi salah satu pendukung team radio di MotoGP, dan membantu pengembangan sistem selama tes Misano hari Senin, Acosta menyindir: "Ya, karena dia akan pensiun!"

Juara dunia bertahan Francesco Bagnaia mengatakan dia lebih baik membayar denda setiap min🐭ggu 'seperti Michael Jordan' daripada memakai ✃radio.

Namun, meski komunikasi dua arah masih kontroversial, sebagian besar pengendara mendukung konsep sis♒tem satu arah antara Race Direction dan pengendara untuk pesan keselamatan yang mendesak.

Read More