168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Aleix Espargaro termasuk di antara pembalap yang mencoba versi terbaru sistem radio yang diusulkan MotoGP selama Tes resmi Misano hari Senin.

Sistem ini awalnya ditujukan untuk mengkomunikasikan pesan keselamatan yang mendesak langsung kepada pe🍃mbalap dari Race Direction, seperti 'bendera merah' atau 'pembalap di jalur'.

“Kami telah mengerjakannya selama tiga tahun, khususnya untuk meningkatkan komunikasi jika terjadi kecelakaan,” kata Espargaro. “Saya adalah salah satu pebalap yang paling mendesak agar radio diperkenalkan, tetapi itu tidak mudah, khususnya dari sudu🌜t pandang GPS.”

Carlos Ezpeleta, Kepala Olahraga Dorna, menjelaska🍎n tahun lalu bagai🌠mana sistem radio satu arah awal akan dihubungkan ke GPS.

"Idenya adalah agar sistem ini diberi tanda GPS, jadi jika Anda mendekati area dengan bendera kuning, hujan, atau permukaan licin, Anda dapat memperingatkan pengendara di jalur lurus yang menuju ke sektor tersebut," kata Ezpeletaꩵ saat uji radio Jerez tahun lalu.

"Untuk saat ini, yang ada hanyalah pesan prarekaman terkait keselamatan dari pengawas balapan kepada𝓡 para pembalap. Saat ini,ꦓ sistemnya satu arah, dan semua pembalap setuju bahwa pada prinsipnya sistem ini positif."

Namun tujuan akhir, dan yang lebih kontroversial, adalah untuk memungkinkan percakapa🐟n di trek ala F1 antara pembala🌜p dan tim.

Bagnaia mengatakan dia "tidak akan menggunakan apa pun seperti itu", dengan mengatakan bahwa earpiece tidak nyaman dipakai dan t🦩idak perlu ada lagi komunikasi yang "mengganggu".

Pelatih asal Italia itu bahkan mengatakan ia siap menerima "denda di setiap pertandingan seperti Michael Jordan" karena tidak menggunakan radio, merujuk pada pemain NBA legendaris 🍒yang berulang kali didenda karena mengenakan sepatu merah.

Namun Espargaro menegaskan radio akan "bagus untuk pertu𓄧njukan".

"Di beberapa sirkuit, akan sulit untuk bisa berbicara, tetapi Anda harus terbiasa dengan teknologi baru. Semakin c꧅epat teknologi ini siap, semakin baik untuk pertunjukan," kata pebalap Aprilia itu.

"Kita perlu mencoba, gagal, mencoba lagi dan meliha🅷t ke mana 💛kita bisa pergi. Namun, saya pikir salah satu hal yang paling menyenangkan tentang Formula Satu adalah radio.

“Bayangkan dalam balapan [Misano] kemarin, saya bertanya kepada tim 'Saya berhe❀nti atau tidak? Apa yang kalian ingin saya🐠 lakukan?' Dan Antonio [Jimenez] berteriak kepada saya dan saya berbicara kepadanya. Saya pikir itu bisa menyenangkan bagi orang-orang.”

Espargaro juga tidak setuju dengan mereka yang mengklaim hal itu merupakan ganggua☂nꦑ yang berbahaya.

“Ada yang mengeluh, tapi Anda harus mencoba dulu sebelum mengklaim b🦩ahwa itu membuat Anda kehilangan konsentrasi,” katanya.

"Lebih buruk lagi jika mengaktifkan perangkat ketinggian belakang setiap saat. Anda perlu membuka tangan, lalu mengerem keras untuk menonaktifkannya. Jika Anda memberi tahu beberapa pengendara lima tahun lಌalu bahwa mereka harus menekan tombol di setiap akselerasi - itu jauh lebih buruk.

“Teknologi baru akan segera 🔯hadir. Kita perlu mencobanya. Dan jik😼a tidak aman, kita tidak akan menggunakannya.”

Bagaimanapun, Espargaro, yang terkenal dengan komentarnya yang terus terang, tidak mungkin balapan dengan radio versi dua arah tersebut, karena ia akan pensiun pada akhir musim ini d⭕an beralih ke 🀅tugas penguji dan wild card Honda.

"Saya sangat menyesal, tapi saya rasa kita tidak akan sem💦pat mendengarkan saya!" katanya sambil tertawa. "Tapi Anda ak𓂃an mendengarkan para penunggang muda!

“Ini akan menyenangkan. Dorna bekerja keras dalam hal keselamatan helm, mel🥀akukan pemindaian, da🌳n bekerja keras dengan produsen merek.

“Kami tidak memulainya kemarin. Saya orang pertama yang🌃 memulainya dan sudah lebih dari tiga tahun. Jadi saat acaranya tiba, acaranya akan lebih dari siap, aman, dan akan sangat menܫyenangkan.”