MotoGP Inggris asuhan 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Brad Binder pada dasarnya tidak pernah dimulai.

Pembalap pabrikan KTM it💟u berada di urutan keenam di grid tetapi langsung menghadapi masalah teknis, membuatnya tak berdaya saat pembalap lain menyalipnya dari kiri dan kanan

• MotoGP Inggris: Bastianini Amankan Double Pertamanya

Perlombaan Binder segeraꦗ berakhir dan dia memberikan penjelasan frustasi kepada media termasuk ltxcn.top se🐲telahnya.

"Aku tidak punya banyak hal untuk dikata💛kan," desahnya. 

“Saya harus memulai. Saat saya ✃meluncur, ﷺkopling saya sedikit bermasalah dan saya tidak bisa keluar.

"Jadi, ya, akhir ceritanya.”

Binder menjelaskan lebih lanjut tentang koplingnya: “Koplingnya 💛mulai selip saat saya pergi. Sayangnya itu tetap ada.

“Ini mulai selip ketika saya mencoba meluncurkannya. Saya mencoba untuk melepaskannya 🐈tetapi tidak mau.

“Saya mencoba kembali ke pit u🦩ntuk b🤡ertukar sepeda tetapi tidak berhasil.”

Dia bersikeras tidak ada masalah sampai dia berbaris di grid start: “Semuanya baik-baik saja. Ketikꦿa saya mendapatkan grid, saya benar-benar berjuang untuk menjadi n🌱etral. Saya pikir 'oh sial…'

“Kemudian, jelas motornya merayap ke depan di grid. Saya punya gambar💞an tentang apa yang akan terjadi.

“Saya berusaha seb🃏aik mungkin untuk tetap menunduk dan mengangkat tangan, kalau-kalau ada yang memukul saya, sehingga saya bisa lebih bersiap menghadapinya. Saya beruntung tidak ada yang meꦏlakukannya.”

Michael Laverty dari TNT Sports menganalisis apa ya♊ng salah: “Mereka lupa menonaktifkan m🌟ode hemat bahan bakar dari putaran pengamatan. Sayangnya, hal ini pernah terjadi sebelumnya.

“Mereka memasang peta untuk tidak menggunakan bahan bakar pada sighting lap. Me🎐reka datan♈g ke grid dan mereka harus memasang kembali peta balapan.”

Sayangnya Binder berharaꦦp KTM-nya menemukan jawaban atas beberapa masalahnya di Silverstone.

“Pagi ini kami membalikkan keadaan,” katanya. “Kami memasang ban yang benar-bena🐬r berbeda yang sudah lama tidak kami gunakan, dan saya cepat menggunakan ban Medium.

“Kami bekerja sangat keras pada ban kami, berusaha mencatatkan waktu putaran, karena kami banyak berputar. Jadi keausan k🐈ami tinggi. Akan sulit ꦅuntuk mencapai semuanya dalam kondisi yang baik.”