Melihat RC213V mundur dari depan ke belakang dalam waktu satu tahun di COTA, keempat pembalap MotoGP Honda tampaknya sepakat ada hal besar yang tidak bekerja dengan🀅 motor 2024 yang direvisi secara radikal.

Honda memenangkan putaran Austin tahun lalu dengan mantan pe🌱mbalaꦗp LCR Alex Rins. Tapi setahun kemudian, satu-satunya 'yang selamat' dair Honda, Luca Marini, finis terakhir di Sprint Race (P17) dan Grand Prix (P16).

Rekan satu tim Marini di Repsol Honda Joan Mir dan 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Takaaki Nakagami dari LCR tersingkir di kedua balapan, sementara itu 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Johann Zarco terjatuh pada hari Sabtu sebelum dipa🌼ksa mundur dengan masalah te♈knis pada hari Minggu.

Sementara itಌu, RCV juga berada di urutan terbawah untuk s💦ebagian besar latihan dan kualifikasi.

“Kami melihat bahwa kami sudah sangat, sangat jauh,” kata Mir usai Sprin♍t. “Ini adalah trek yang positif un𒅌tuk motor ini di masa lalu dan sekarang kami tidak memiliki hal positif apa pun.

“Tahun lalu itu adalah motor yang bisa berhenti dan dengan rem Anda bisa berbelok. Kemudian kami [akan mulai] meminta terlalu banyak tentang 💖bagian yang baik ini, dan kemudian memula🎉i kehancurannya.

“Tapi sekarang Anda tidak bisa membuat perbedaan bahkan padaജ bagian [pengereman]. Jadi kami sedikit tওersesat karena kami tidak memiliki keunggulan di area mana pun saat ini.

“Hal baiknya adalah kami me🐎miliki kons🌸esi. Kita harus mengambil jalur yang benar-benar berbeda dalam hal pengembangan.”

Seperti halnya๊ Yamaha, Honda kini dapat mengubah desain mesinnya sepanjang musim sebagai bagian dari aturan konsesi.

“[Kita haru♔s] mencoba menghadirkan segala sesuatu yang baru. Bukan hanya mesinnya,” jelas Marini. “Kami kesulitan di mana-mana. Kami perlu memahami mengapa semua orang mengalami kemajuan pesat dibandingkan tahun lalu.

“Kami kehilangan sesuatu karena motor [2024] sangat berbeda. Tapi tidak dalam cara yang baik [di sini]. Kami kehilangan titik terkuat dari motor t✅ahun lalu dan mendapatkan sesuatu [dengan mengurangi] titik lemah dari tahun lalu. Namun apa yang kami peroleh tidak cukup.”

🧸Setelah balapan hari Minggu - ketika dia menyindir "Luca adalah yang selamat!" - Mir mengonfirmasi bahwa Honda sedang menyiapkan mesin yang direvisi "untuk musim in🍎i".

Namun, Mir tidak men🥀jelaskan secara ꦫrinci kapan mesin tersebut akan diperkenalkan.

Namun, 🎀Mir menyebut sesi tes privat hari Jumat di Montmelo, di mana ia akan berkendara bersama Marini dan pembalap tes HRC Stefan ♛Bradl, sebagai “sangat penting”.

“Kami menjalani tes di Montmelo yang akan sangat, sangat penting dan kemudian di Jere💖z kami menjalani tes lainnya. Di sana kami akan memahami apakah kami mengambil langkah atau tidak,” kata Mir.

Nakaꦰgami yang kecewa memperingatkan bahwa banyak kelemahan yang ada berarti tidak mungkin ada satu solusi cepat untuk mengatasi permasalahan 🧜COTA.

“Saat ini, saya kecewa deng🥀an performa semuanya,” kata pria Jepang itu. “Motornya, kami lebih lambat dibandingkan tahun lalu, ini benar-benar mustahil untuk dipahami.

“Saya tidak bisa mengatakan dar𒈔i mana potensi buruk ini berasal. Mung✱kin dari mesinnya, dan satu mesin [baru] menyelesaikan masalah dan segalanya. Saya harap begitu!

“Tapi saat ini saya tidak merasakan ini, karena hanya [mengganti] mesin tidak bisa menyelesaikan ma🎃salah keseimbangan, dan grip depa🅠n, atau grip belakang… Ada terlalu banyak masalah saat ini.”

Sementara itu, pembalap LCR lai🏅nnya Zarco memasang wajah berani.

“Saya masih positif, kami tidak perlu pesimis karena kami tahu akan sulit dengan proyek yang benar-benar baru ini,” ujar pembalap Prancis yang⛦ datang dari Pramac Ducati sebagai pemenang balapan MotoGP.

“Honda mengubah banyak hal dan mudah untuk mengatakan kami butuh waktu, tapi ini꧅lah saat🍎nya. Karena pada balapan di mana Honda tampil baik [sebelumnya], saat ini kami tampil paling buruk.

“Jika kita bandingkan dengan motor lain, kita jelas melihat ada sesuatu yang hilang. Saya tidak bisa menjelaskan teknisnya karena itu bukan pekerjaan saya [tetapi] saya mencoba memberi yang terbaik dan saya melak☂ukannya akhir pekan ini.

“Tidak ada rahasia di sisi teknis, yang ada hanyalah hal-hal ya🐟ng perlu dipahami dan kami memiliki kapasitas orang-orang un🌳tuk memahaminya.

“Tapi mu🍒ngkin kita perlu cara lain untuk melihat sesuatu…”

Yam꧃aha juga berada di jalurnya di Montmelo men💜jelang MotoGP Spanyol akhir pekan depan, meski hanya dengan pembalap tes pabrikan Cal Crutchlow.