Bagaimana Tekanan Ban MotoGP Mencegah Aksi Melambat di Akhir

Hal ini disebabkan karena turunnya kecepatan meningkatkan kemungkinan ban menjadi dingin dan tekanan turun di bawah batas mi🌊nimum untuk putaran balap 33% (Sprint) atau 50% (GP) yang ditentukan.
Namun jika seorang pembalap telah menggunakan satu peringatan resminya dan kemudian ditemukan berada di bawah tekanan, mundur juga akan ♔meningkatkan potensi 'kerusakan' pada hasil balapannya akibat penalti 3 detik pasca-balapan.
Begitu pula jika pengendara🌃 tertinggal lebih dari 3 detik di belakang motor di depannya, maka ia tidak akan mendapatkan keuntungan jika pengendara di depan nantinya terkena sanksi karena tekanan ban ya🍬ng rendah.
Simon Crafar dari Dorna menje🍨laskan: “Ada banyak sudut pandang dalam hal ini.
“Anda dapat menyerang untuk🍌 mencoba dan membangun jarak 3 detik jika ada tambahan penalti waktu, jadi tidak masalah, dan Anda akan mempertahankan posisi Anda.
“Tetapi juga, Crew Chief telah mengatakan kepada saya, Anda tidak boleh 'mengelinding' [menurun𓆉kan kecepatan] di akhir balapan.
“Karena jika Anda mengi🌊kuti seseorang dan berpikir 'Saya tidak bisa melewatinya, sebaiknya saya pastikan saya tidak terjatuh'. Masalahnya kalau yang di depan dihukum penalti 3 detik, jika jaraknya dekat pasti bisa mendahuluinya [atas hasil revisi]
“Kedua, jika Anda menggelinding, Anda mungkin akan terjatuh kembali ke udara yang lebih dingin dan tꦓidak akan menimbulkan suhu yang tinggi pada ban dan A🍸nda sendiri bisa mendapat peringatan atau penalti.
“Ada banyak hal yang harus diatur, karena jika Anda mendorong terlalu keras, ꧒kemungkinan besar Anda akan terjatuh.
“Jadi para pengen😼dara ini, selain – saya sudah menghitungnya – sembilan tombol dan tuas di sisi kiri stang untuk beberapa pabrikan, juga mencoba mengatasi semua i🐓ni.”
Sejauh ini sudah 13 pembalap - termasuk rival perebutan gelar Francesco Bagnaia dan Jorge Martin, ditambah pemenang hari Minggu lalu Enea Basti🍌anini - telah mendapatkan peringatan resmi tekanan ban.
Aleix Espargaro dari Aprilia adalah satu-satunya pembalap yang sejauh ini menerima penalti💮 waktu 3 detik pasca balapan karena pelanggaran tekanan ke♑dua.

Joining ltxcn.top in 2021 as an Editor for ⭕the Indonesian Edition, Derry oversees most of the Indonesian artic🉐les on the site.