Pole-sitter Martin memimpin sebagian besarꦕ MotoGP Thailand sebelum Binder, ဣyang tampaknya memiliki grip lebih baik, berhasil memimpin dengan hanya beberapa lap tersisa.

Namun M🍨artin, yang dikuntit oleh rivalnya Bagnaia, tetap menjaga jarak sebelum kembali melaju pada lap kedua dari belakang.

• Tekanan Ban Tidak 💝Sesuai, Espargaro Dihukum Tiga Detik
• MotoG♏P Thailand: Mar🎀tin Torehkan Kemenangan Ganda di Buriram

Setelah tekanan kuat dari B꧋inder dan Bagnaia, Martin melakukan pengereman akhir yang brilian hingga lap terakhir agar tidak tertangkap.

“Yang pasti, itu adalah salah satu balapan terbaik dalam hidup saya,” kata Martin. “Biasanya, ketika ꦿada pertarungan besar saya kesulitan mengerem keras atau menyalip.

“Tetapi hari ini saya memiliki kepercayaan diri yang dapat saya gunakan untuk mendapatkan kembali posisi, untuk melawanꦬ Brad. Saya tidak mengharapkannya. Ketika mereka menyentuh saya di bagian terakhir balapan, mereka lebih cepat dari saya.

“Bahkan jika saya mengatur bannya, mereka lebih kuat. Namun saya mampu melawan. Saya pik🐟ir Brad akan menarik diri tetapi saya mampu menjaga jarak.

“Saya memimpin selama 2꧒0 lap, memiliki keunggulan sepersepuluh. Ini sulit secara mental. Saya mampu menjaga konsentrasi itu. Saya sering mendengar mesinnya, di luar Tikungan 7. Saya berada di bat▨as maksimal dengan ban, saya pikir dia memiliki grip yang lebih baik.

“Tetapi begitu dia menyalip saya, saya melihat dia berada di batas grip belakang. Saya berusaha menja✱ga jarak satu lap lalu menyalipnya kembali karena saya tidak iꩲngin ban depan saya panas.

“Sungguh melegaka🌼n bisa finis di posisi teratas hari ini. Kemarin saya tidak bahagia, saya tidak menikmati kemenangan, saya hanya fokus pada hari ini. Aku belum tidur selama empat hari!”

Meskipun Martin menyinggung Binder dan Bagnaia sebagai yang terkuat dalamꦍ pengereman, hal itu j⛎uga merupakan area di mana pebalap Pramac Ducati itu membuat perbedaan.

“Brad 🧔dan Pecco yang paling kuat dalam pengereman. Mampu mengalahkan mereka dalam pertarungan adalah perasaan yang luar biasওa.

“Ini memberi saya kepercayaan diri yang besar. Saya bisa menjadi salah satu yang terkuat dalam pengereman. “Saya mengatur bagian depan jadi saya tidak melakukan pengereman terlalu lambat, n✱amun begitu saya perlu mengerem dengan keras, saya memiliki kepercayaan diri itu.

"Saya senang.🀅 Targetnya adalah memulihkan poin✨. Saya tidak bisa berbohong - saya mulai merasakan tekanan! Itu sudah pasti.

“Kesalahan di balapan lain sulit untuk saya laluღi, namun itu membuat saya lebih kuat.”