Musim MotoGP 2023 dipenဣuhi dengan kecelakaan dan cedera, dengan format baru Sprint Race menghadirkan lapisan kekacauan ekstra.

Selain jadwa🦂l akhir 🥀pekan yang semakin padat, juara dunia MotoGP tiga kali Jorge Lorenzo juga melihat masalah aerodinamika.

“Sa🥀ya suka Sprint Race tapi saya berbicara sebagai penonton,” katanya kepada . “Saya mengerti para pembalap, risikonya berlipat gℱanda atau tiga kali lipat.

“Motornya kuat 🅘dengan aerodinamisnya. Saya khawatir dengan k𓂃esehatan para pengendara. Tapi sebagai penonton, saya menyukainya.

“Kami sampai pada titik di mana motor MotoGP benar-benar menakutkan. Mereka memiliki 300 dk dan melaju lebih dari 370 km/jam. Jika kita tidak [berhenti sejenak], dalam beberapa tahun mereka akan ꦚmencapai 400km/jam.

“Pertunjukannya, bahayanya, se🗹makin banyak kecelakaan yang kita lihat akhir-akhi🐟r ini? Itu konyol.

“Winglet, pergi. Perangkat ketinggian berkendara, hilang. Anti-wheelie, hilang. Kontrol traksi dipotಞong ke tingkat keamanan dan tidak lebih. Setengah omong kosong ini harus pergi.

'Honda dan Yamaha kekurangan test rider'

Lorenzo pensiun dari MotoGP pada 2019𓂃 setelah mengalami tahun penuh cedera di Honda sebelum bergabung kembali sebentar dengan Yamaha, di mana ia meraih ketiga gelarnya, sebagai pembalap tes.

Pera🐼n itu dibatasi oleh pandemi, kemudian berselisih dengan𒉰 penggantinya Cal Crutchlow.

“Honda dan Yamaha tidak memiliki pengendara yang benar-benar peka untuk mengembangkan motor yang bisa dikendarai se💃mua orang,” kata Lor🌺enzo.

“Di Honda, mereka mendengarkan saya saat itu. Saya pernah ke Jepang untuk melakukan beberapa pekerjaan dan modifikasi pada sepeda. Tapi saya mengalami nasib sial untuk menabrak dan melukai dꦐiri saya sendiri di Assen.

“Tanpa kecelakaan itu, saya akan melanjutkaꦺn di Honda dan dengan motor yang lebih baik sesuai dengan karakteristik saya.

"Titik baliknya adalah kecelakaan ཧdi Assen, yang🐭 mengubah mentalitas saya.

"Saya m💫ulai menghargai hal-hal lain dalam hidup.ও Kecelakaan itu memakan waktu tiga atau empat tahun dari karir saya.

Loren෴zo menghabiskan dua musim di Ducati, salah satu dari banyak pebalap ternama yang gagal mengakhiri sial kejuaraan yang berlangsung sejak 2007 hingga Francesco Bagnaia akhirnya menang tahun lalu.

“Ini bukan sesuatu yang Anda lakukan dalam semalam,” kata Lorenzo tentang dominasi Ducati saat ini. “Anda harus 🎉tetap tenang, untuk memahami apa yang harus dipertahankan di motor dan apa yang haru🍷s diubah.

“Gigi Dall'Igna telah mela𒊎kukan pekerjaan yang hebat sejak 2014. Perlahan dia menjadikan Ducati motor terbaik, tapi itu pekerjaan yang panjang.

“Ini era merek Eropa di MotoGP, bukan Jepang. Saya tidak tahu berapa la🐓ma ini akan bertahan.”