Espargaro Mengakui Kesalahaanya pada Start Sprint Race

Aleix Espargaro menerima tanggung jawab atas aksinya berbelok melintasi lintasan pada awal balapan sprint MotoGP Sachsenring hari Sabtu.
Aleix Espargaro, MotoGP, German MotoGP, 17 June
Aleix Espargaro, MotoGP, German MotoGP, 17 June

Berada di posisi kesepuluh, di depan baris kee🦩mpat, Aleix E🔯spargaro ke kanan saat lampu padam, memaksa Enea Bastianini dan Fabio Quartararo melakukan aksi mengelak di sampingnya.

Espargaro mengatakan dia begitu fokus untuk mencoba sistem kopling dan peluncuran baru sehingga dia bahkan tidak menyadari apa yang telah dia lakukan sampai🌸 melihat♚ gambar TV setelah balapan.

"Kesalahanku. Saya terlalu banyak ke kanan. Kami sedang mencoba kopling baru, kontrol peluncuran baru dan saya sangat fokus pada kopling dan ketika saya melihat gambar di garasi, saya bahkan tidak menyadari ba൲hwa saya melakukan itu,” kata Espargaro.

“Tapi salahku. Kamu tidak bisa m🌜elakukan itu. Saya terlalu ke kanan dan karena start saya tidak bagus, sebenarnya itu sial, pembalap di belakang saya jauꦦh lebih cepat dari saya, jadi saya melewati garis mereka. Salahku."

Espargaro menyele▨saikan lap pembuka di tempat kedua belas dan finis kesembilan, untuk poin terakhir, tetapi merasa peluangnya telah dirusak oleh bendera kuning di kualifikasi.

“Balapan itu sial. Saya sangat frust🍸rasi karena di babak kualifikasi saya memil𒁏iki kecepatan yang sangat bagus. Saya bertujuan untuk memperebutkan pole dan saya mendapat dua bendera kuning di dua lap terakhir saat trek lebih kering, ”katanya.

“Jadi m🅷ulai dari posisi kesepuluh dengan launch control terburuk di grid hampir tidak mungkin. Kecepatannya tidak buruk, saya menyalip banyak posisi, tetapi sulit ketika Anda memulai sejauh itu.”

“Kami 🔯banyakꦛ bekerja [untuk meningkatkan kontrol peluncuran]. Kami mencoba sistem yang berbeda tetapi waktunya selalu sama dari 0 hingga 100km/jam dan balapan selesai.

“Setiap akhir pekan ada beberapa motor dengan kecepatan lebih lambat yang mengalahkan kami sejak start karena [di belakang pembalap lain] tekanan ban depan akan melambung tinggi. Jadi sulit untuk mengenda💧rai motor.

"Kami melakukan kejuaraan yang sangat buruk. Semua Aprilia. Saya Aprilia pertama hampir setiap sesi dalam 3-4 balapan terakhir tetapi selalu jauh dari posisi yangꦉ seharusnya."

Miguel Oliveira dari RNF adal🧸ah pembalap Aprilia terbaik be🍬rikutnya pada hari Sabtu, di posisi ke-16.

Espargaro, 𒈔yang mengalami dua patah tulang di tumit kanannya akibat kecelakaan sepeda Mugello, saat ini berada di urutan kedelapan dalam kejuaraan dunia menuju Grand Prix sore ini.

Read More