Merek ikonik Italia Ducati menobatkan 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Francesco Bagnaia sebagai juara MotoGP pertama mereka sejak 2007 musim lalu, dan terlihat seperti tim yang akan dikalahk🅠an pada 2023.

Sementara itu, harapan gelar kedua 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Fabio Quartararo berakhir sebagian karena performa motor Yamaha-nya, sementara 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Marc Marquez mengeluhkan prototipe Repsol Honda 2023-nya.

Situasi ini mengundang perhatian mantan bos Yamaha dan Suzuki, Davideღ Brivio, yang mengeluhkan pendekatan kedua pabrikan Jepang terhadap MotoGP, yang dianggapnya sudah berbeda dari 20 tahun lalu.

“Honda dan Yamaha kelua🔜r lintasan tanpa memiliki data yang akurat,” kata Brivio kepada Slick Magazine. “Mereka belum sepenuhnya memahami bahw𓄧a MotoGP ini tidak ada hubungannya dengan 20 tahun lalu.

“Selalu ada pendekatan konservat𒊎if. Sebelum evolusi kecil selama musim,🏅 memusatkan sebagian besar hal baru untuk kejuaraan berikutnya.

“Honda terus menggunakan metode lama: mereka menyalin aꦍpa yang mereka lihat di sekitar mereka🌄 dan menggunakan berbagai komponen untuk memahami hasilnya, tetapi mereka tidak maju dengan cara itu.

“Tim on-tr꧃ack harus menjadi bagian integral dari program MotoGP, dengan sinergi yang hebat antara pabrikan dan mereka yang berada di trek: mereka harus berhenti menjadi dua grup yang berbeda.

“Orang-orang Eropa lebih agresif dalam pendeka🌌tan mereka terhadap💧 balapan, itulah mengapa mereka membangun cara balapan yang baru.

“Modelnya adalah F1, tetapi fokusnya telah berubah, menghadapi balapan dengan tujuan memiliki motor🐷 yang semakin kuat, tanpa meninggalkan kebutuhan bisnis yang terlewat dan terus meningkat.”

Brivio 🗹mengantarkan kejuaraan dunia untuk dua pabrikan yang berbasis di 🐲Jepang - dia adalah manajer tim yang membawa Rossi ke Yamaha pada tahun 2004 untuk tugas legendarisnya.

Lebih dari satu dekade berselang, ia memimpin Suzuki dan Joan Mir memenangkan kejuaraan pada tahun 2020.