Melakoni balapan keduanya sejak melakukan comeback dari operasi lengan keempatnya, 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Marc Marquez seܫcara meraih pole pertamanya sejak tahun 2019 pada sesi kualifikasi basah.

Juara dunia delapan kali itu memang tidak bisa mengkonersi pole pertamanya dalꦗam tiga tahun menjadi podium, tapi ia menjalani balapan penuh tanpa rasa sakit untuk pertama kalinya sejak 2020.

Hal ini memungkinkan bintang Repsol Honda itu melakuka⛎n serangan di lap-lap penutup, menyalip Miguel Oliveira uꦫntuk finis keempat dan menyamai hasil terbaiknya musim ini.

“Saya sangat senang karena ini adalah balapan yang solid, tetapi 🌞yang paling penting ad💛alah saya tidak merasakan sakit sepanjang balapan,” kata Marquez.

“Saya merasa lengan itu malas. Say🌄a merasa lelah🌄 pada akhirnya, tetapi saya tidak merasakan sakit dan bagi saya itu yang paling penting.

“Untuk alasan itu saya juga bisa menyerang O🧸liveira. Sudah lama sejak saya memiliki perasaan untuk menyerang seseorang di lap terak💫hir, karena [selalu] rasa sakit ada di sana dan bahkan sulit untuk menjaga konsentrasi di masa lalu.

“Tapi hari ini saya tidak merasakan sakit, saya hanya merasa🐓 lelah, tetapi semuanya terkendali.”

• Hasil Lengkap Balapan MotoGP Jepang dari 💝Sirkuit 🎶Motegi
• Sa꧒nti Hernandez Sanjung Overtake Lap Terakhir Mar🦂quez di Motegi

“Untuk satu lap time attack, saya tidak jauh dari berkendara seperti yang saya inginkan [dengan lengan].🍎 Tetapi untuk membuat kecepatan konstan dan mengendalikan momen yang tidak Anda harapkan - menginjak rem, atau mengubah arah - masih ada yang bisa saya tingkatkan.

“Tapi ini baru balapꦏan kedua [sejak operasi terakhir].”

Pergantian dari ban belakang Hard ke Soft di grid men🐬unjukkan Marquez akan melakukan dorongan awal yang kuat.

Namun, masalah mappinꩲg menjatuhkan juara dunia delapan kali itu ke posisi kelima pada Lap 1, di mana ia bertahanﷺ hingga melewati Oliveira.

“Satu-satunya titik sial dalam balapan adalah saya memasang ban belakang Soft untuk menyerang di awa꧅l, tetapi saya memiliki masalah kecil di lap pertama, kehilangan banyak wakt🧜u dan banyak pebalap menyalip saya,” tegas Marquez.

“Kemudian hal yang beruntung adalah saya mengubah peta dan masalah itu hilang. Itu adalah masalah yang sangat kecil, tetapi ketika Anda berada dalam kel🍌ompok besar, itu sangat mempengaruhi banyak hal. Tapi sejak saat itu balapan saya dimulai dan saya senang.”

Marquez akan finis antara P7-P9 saat akhir pekan normal

Terlepas dari dorongan kepercayaan diri dari lengan kanannya yang bebas rasa sakit, Marquez tahu karakter sirkuit Motegi ditambahᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚ latihan yang terganggu cuaca membantu menutupi kekurangan teknis RCV.

“Ini adalah dua hal [berbeda]: level lengan, level motor,” kata Marquez, yang berada 7♉,7 detik di belakang pemenang balapan Jack Miller dan mencatatkan lap tercepat k♔etujuh dalam balapan. “Situasi lengan yang kami tahu dengan lebih banyak kilometer akan lebih baik dan motor yang perlu kami tingkatkan.

“Memang benar bahwa itu adalah akhir pekan yang baik. Tetapi juga benar bahwa hujan pada hari Sabtu b🦄anyak membantu saya untuk tetap segar [menghemat energi] dan memulai 💖dari posisi terdepan.

“Kami juga harus tetap tenang karena sirkuit ini kurang mempengaruhi titik lemah mo𒈔tor kami.

“Untuk a🍌lasan itu saya bisa cepat dari FP1, meskipun saya mengendarai motor yang persis sama, kurang lebih, seperti Aragon, tapi di sini kami lebih dekat dengan yang lain.

“Jadi saya selalu jujur dan di akhir 🌺pekan yang normal, saya yakin itu akan berada💖 di posisi 7-8-9. Bukan yang ke-4.”

Marౠquez diberi peringatan tentang pekerjaan yang masih harus dilakukan ketika dia ja🍰tuh saat pemanasan.

“Ini adalah salah satu poin di mana saya lebih 💟kesulitan tahun ini. Selalu ketika saya memiliki momen penguncian itu [depan] di masa lalu dan saya terbiasa mengendarai Honda seperti ini. Tapi pagi ini, saya tidak mengesampi♊ngkan dan hanya terlihat seperti [Anda turun].

“Dꦛi Aragon saya mengalami kecelakaan serupa di titik yang sam๊a, sudut yang sama. Jadi di sana saya tidak punya informasi. Saya memiliki perasaan yang baik di sudut kiri itu dan ketika Anda memiliki perasaan yang baik, Anda mendorong lebih banyak.

"Sangat beruntung saya jatuh saat pemanasan karena jika tidak, kemungkinaꦺn 🦩besar untuk jatuh [di sana [dalam balapan!”

Rekan setimnya Pol Espargaro adalah pembalap H♈onda terbaik berikutn𝄹ya, di urutan kedua belas.