Tempat kedelapan (+0.359s) dan teratas Honda saat kembali beraksi pada hari Jumat, Marc Marquez menguji otot lengan dan bahunya yang s𒅌akit dengan penyelamatan front-end besar-besaran dan kemudian kecelakaan pada FP3 Sabtu pagi.

Komplikasi berlanjut ketika Marquez, mencoba beberapa ide set-up radiꦓkal untuk 2023 dengan sepeda cadangannya, melewatkan cut-off sepuluh besar untuk akses Q2 langsung dengan dua tempat tetapi puas meski berada di urutan ke-14 di FP4🔴.

“Hari ini kita kembali ke realitas saat ini. Di FP3 masalah dimulai. Saya tidak merasa baik dengan sepeda. Kami mencoba beberapa hal besar untuk Honda. Kemudian saya jatuh dengan motor yang 💜bagus. Sepeda lainnya bukanlah yang sܫaya sukai. Jadi, saya tidak bisa meningkatkan waktu putaran.

“Kemudian dari FP4 hingga Q1, saya sangat senang. Saya sangat senang dengan kecepatannya, tꦕetapi terutama perasaan dengan motornya. Saya mulai merasakan motornya dan merasakan masalah yang sama seperti biasanya [dengannya].”

Bintang Repsol Honda itu datang dalam waktu 0,066 detik setelah mengklaim tempat transfer terakhir di Kualifikasi 1, di mana upaya derek di belakangಌ Aleix Espargaro digagalkan di Tikungan 1.

“Saya mulai mengendarai dengan cara yang baik. Di Q1 saya mencoba dengan ban pertama. Saya sendirian dan melakukan 46.9s yang merupakan pertanda baik karena di bagian pertama musim tidak mungkin 𒁏untuk berkendara sendirian. Sekarang saya berkendara sendiri dan saya mencatat waktu putaran yang baik.

“Lalu yang kedua gila dengan bendera kuning. Lalu lintas tidak, karena pada akhirnya jik♚a Anda mau, Anda mendorong dan hanya itu. Tapi saya berada di depan dan masalahnya adalah bendera kuning.

"Sial. Tetapi jika Anda memiliki kecepatan🎀, Anda selalu beruntung. Jika Anda tidak memiliki kecepatan, Anda selalu tidak beruntung. Memang benar bahwa hari ini kami masih belum memiliki kecepatan para pemain top. “

Marquez: 'FP3 untuk Honda, FP4 untuk saya'

Ditekan lebih lanjut pada eksperimen yang telah dia lakukan dengan motornya h🥂ari ini, termasuk penggunaan lebih lanjut dari swingarm aluminium dari Kalex, Marquez menjelaskan:

“Kemarin kami menganalisis seꦡmuanya dan kami menemukan motor terbaik. ini adalah basis kami. Tapi pagi ini itu tidak ada di garasi karena itu penting, terutama di sini di MotorLand di mana saya tahu apa yang saya butuhkan untuk menjadi cepat. untuk m🅰encoba hal-hal [lainnya].

“Pagi ini kami mencoba sebuah konsep untuk Honda yang pada akhirnya tidak berhasil – tetapi pentinಌg untuk mencoba konsep tersebut untuk menemukan jala♐n di tahun 2023.

“Tapi saya tahu FP3 sangat penting untuk balapan hari Minggu. Jika Anda keluar d🌌ari Q2, Q1 semua orang mengendarai dengan sangat cepat. FP3 untuk Honda, ꦗFP4 untuk saya.

“Swingarm, Anda bisa melihat dari luar. Jika saya melakukan kualifikasi dengan aluminium, itu karena saya merasa lebih baik. Tetapi jika Anda memeriksa FP3, Anda dapat melihatnya tidak dipasang di motor mana pun karena kami sedang mengerjakan🥂 hal lain.”

Marquez: 'Stint terpanjang saya adalah lima lap'

Meskipun demikian, ketahanan fisik Marquez - setelah operasi penyelarasan tulang d🍎i lengan kanannya - bukan posisi grid yang akan memiliki dampak terbesar pada balapannya.

“Besok akan menjadi hari yang menarik karena sejak Mugello saya tidak membuat stint panjang. Jangka panjang maksimum yang saya lakuka♌n adalah lima lap berturut-turut. Saya tidak bisa berpikir tentang mengelola ban, saya akan berpikir tentang mengelola diri saya sendiri.

“Seperti yang kit🧔a lihat hari ini, pembalap Ducati sangat cepat. Fabio melakukan sesuatu yang istimewa dengan motornya. Ada tiga pebalap yang terbang, Pecco, Bastianini dan Fabio. Yang lain tidak terlalu jauh tapi kami ada di sana.

“Tapi apa yang saya pahami dalam latihan bebas adalah untuk menyalip sangat sulit. Maksud saya, begitu Anda mengerem di belakang sepeda lain, Anda merasakan banyak efek aerodinamis. Maka Anda tidak bisa menghentikan sepeda. Untuk alasan itu semua orang di Misano b🦹erjuang untuk menyalip.”

Takaaki Nakagami dari LCR menjadi pembalap Honda teratas di urutan k🍌e-12, dengan Alex Mar🐽quez ke-17 dan Pol Espargaro ke-18.