Bergabung dengan RNF Yamaha untuk musi🐓m 2022, Andrea Dovizioso hanya memiliki finis terbaik Pꦛ14 di Qatar dari empat balapan pertama.

Namun dengan juara bertahan Fabio Quartararo juga finis tidak lebih baik dari tempat ketujuh dalam kondisi kering sepanjang tahun ini, 🎐tidak bisa dipungkiri YZR-M1 ꦡtertinggal secara teknis.

Dovizioso meyakini kurangnya grip ada✤lah🤪 akar penyebab penyebab masalah YZR-M1, sesuatu yang hanya bisa dikompensasi oleh gaya balap Quartararo, selain kurangnya top-speed yang sudah mengakar.

“Yang pasti Fabio menunjꩵukkan jalannya. Tapi jika Anda tidak membalap dengan cara itu, saya pikir sanga꧋t sulit untuk bersaing dengan Yamaha saat ini. Dan saya berjuang, tetapi kami terus bekerja,” kata Dovizioso di Portimao.

“Kami harus melakukan, dua hal: pertama adalah terus mencoba beradaptasi dengan motor, karena꧑ itu adalah hal yang dapat kami lakukan [sendiri] selama akhir pekan balapan, dan itu salah satu car🧸a untuk mengurangi jarak, dan yang kedua adalah bekerja sama dengan Yamaha untuk mengembangkan motornya.

• Dovizioso Membedah Yamaha: Grip, Tenag🍌a, 🌜dan Quartararo
• MotoGP Portugal: Vinale🍸s Memba💖wa Potensi Top 3 ke Portimao
• Oliveira Memimpin Parade Menuju Balapan Kandangny🧸a

“Saya pikir Yamaha berada dalam situasi yang sedikit sulit saat ini. Masih ada kemungkinan untuk menjadi kuat, karena Fabio menunjukkan bahkan ketika dia ber♍juang dia bisa tiba di urutan ketujuh.

“Jadi past🐲i Anda bisa lebih cepat dengan Yamaha [daripada saya sekarang], tetapi seperti yang dikonfirmasi Y🌳amaha ketika kami mengadakan pertemuan, mereka tahu betul pada saat ini bahwa mereka sedikit kesulitan.

“Saya juga melakukan technical meeting dengan Yamaha hari ini [Kamis], dengan project leader. Senang bekerja dengan mereka k⛦arena mereka benar-benar terbuka untuk diajak bicara, dan mereka menyadari kenyataan, dan 🥀mereka meminta maaf kepada saya ketika saya menyelesaikan 29 detik [dari pemenang] di Amerika.

“Jadi itu bagus, ka🃏rena mereka memahami situasinya, dan bersama-sama kami akan berusaha menjadi lebih baik.”

Dovizioso berharap Yamaha mencoba perubahan agresif

Meski ♌memiliki motor yang paling seimbang dibandingkan motor lainnya di grid, Yamaha bisa dibilang jalan di tempat dalam pengembangan YZR-M1, yang sekarang tertinggal dari GSX-RR dalam hal top-speed.

Oleh karena itu, Doviz🌜ioso berhara❀p pabrikan Jepang itu mengambil pendekatan agresif dalam pengembangan motor.

“Saya pikir pada saat ini mereka menyadari betapa beratnya mereka harus bekerja di beberapa area,” tambah Dovizioso. “Berapa lama waktu yang dibutuhkan untuk 🀅memiliki sesuatu, saya tidak tahu, karena saya tidak me൲ngenal mereka dengan baik.

“Saya berharap mereka akan memutuskan untuk mencoba sesuatu yang agresif di beberapa area, karena saya pikir sang🐠at penting pada saat ini untuk mencoba sesuatu seperti itu. Tapi saya tidak tahu apakah ini akan terjadi dan terutama kapan, karena butuh waktu untuk membuat materi.

“Menurut pendapat saya, situasinya begini: jika saya bandingkan dengan 2012 [di Yamaha Tech🦩3], DNA motornya sangat mirip, tidak berubah. Yamaha sekarang tidak buruk. Saya pikir itu memiliki hal-hal positif yang sama, tetapi negatifnya sedikit lebih besar, ditambah saya pikir beberapa pesaing bekerja keras dan mereka me🌺njadi sedikit lebih kompetitif.

“Saya pikir jika Anda adalah pebalap yang 𓆉menggunakan kecepatan di tengah tikungan dengan sudut miring, dan tidak benar-benar mengambil motor dan mencoba berakselerasi, itu cara untuk menjadi cepat dengan Yamaha, seperti misalnya Jorge [Lorenzo] ketika dia berada di Yamaha.

“Saya pikir gaya itu cocok dengan motor dengan cara yang sempurna. Di masa lalu saya tidak membalap seperti itu tetapi s🌊aya mampu menjadi kompetitif [pada 201😼2].

"Ini adalah hal yang saya coba jelaskan sebelumnya, saya pikir kurangnya grip yang kami miliki di bagian belakang terlalu besar [sekarang] untuk menggunakan cara Anda berkendara. Jadi sekarang jika Anda tidak menggunakan hal-hal positif dariꩲ motor dengan cara yang sempurna, Anda [berjuang].”

Sementara Quartararo memegang posisi kelima di kejuaraan dunia, dengan satu podium basah di Mandalika, rekan setimnya di Monster Yamaha Morb𓃲idelli beradᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚa di urutan ke-15 dalam klasemen.

Rookie Darryn Binder berada di urutan ke-19 (milik kesepuluh dalam balapan Mandalika basah) dengan sepeda A-spec dengan rekan setimnya di RNF Dovizioso ke-21, tidak terbantu oleh masalah teknis di Indonesia dan Argeꦍntina.

Dengan desain mesin yang sekarang dibekukan hingga akhir musim, dan hanya satu 👍pembaruan aerodinamis yang diizinkan, setiap pembaruan Yamaha kemungkinan akan fokus pada area seperti sasis, elektronik, atau komponen mesin periferal seperti sistem asupan dan pembuangan.