Dengan enam gelar dari tujuh ⛄musim, MotoGP berada di tengah era Marc Marquez.

Tetapi hasil saja hanya✤ menceritakan separuh c💝erita.

Marquez juga telah mengubah cara mengendarai motor MotoGP, mendorong saingannya Danilo Petrucci untuk membandingkan ant♕ara masa pemerintahan pembalap Spanyol itu dan 'Raja' Kenny Roberts.

Ro♛berts (juara dunia 1978, '79 dan 80) dikenal luas dengan memperkenalkan teknik lutut ke bawah yang sekarang identik dengan balap sepeda motor. Sementara itu Marquez telah menguasai gaya siku-down untuk menggoda dengan batas-batas Honda-nya yang belum pernah ada sebelumnya.

Marquez adalah pembalap pertama sejak Roberts yang memenangkan mahkota ke💮las utama dalam kampanye debutnya, pada 2013. Meskipun tetap bersama Honda (seperti Roberts yang hanya membalap untuk Yamaha), dia telah menjadi juara dunia dengan karakteristik berlawanan dari Bridgestone dan kemudian ban Michelin .

Dalam tiga musim terakhir, rekan setim Petrucci di Duca🃏ti Andrea Dovizioso menjadi lawan utama Marquez. Duo Ducati juga menghabiskan tahap penutupan tahun 2019 berꦿjuang melawan Marquez untuk memperebutkan gelar juara konstruktor.

"Itu salah satu kunci untuk membaca kejuaraan tahun꧃ ini; Marc bertarung sendirian 🅠dengan saya dan Andrea [untuk gelar tim]," kata Petrucci.

Merai🍌h gelar pebalap, tim, dan konstruktor hampir send🤪irian - dengan motor yang tidak bisa dimenangkan oleh pebalap lain musim lalu - adalah tanda lain bagaimana Marquez menunjukkan otoritasnya pada olahraga. Yang lainnya adalah gaya berkendara yang unik dan sering kali spektakuler yang belum dapat ditiru atau diatasi oleh orang lain.

"Marc selalu bergerak ke depan," kata Petrucci, selama wawancara eksklusif dengan ltxcn.top .

"Saya merasa bangga telah balapan tidak hanya dengan dia t🍬etapi juga dengan Jorge, Valentino, Dani, Casey. Orang-orang yang saya tonton di televisi. Kadang-kadang saya bisa mengalahkan m⛎ereka, tapi saya selalu tetap dengan perasaan bahwa mereka adalah juara yang sangat besar.

“Dengan Marc, yang pasti kami masih belum sepenuhnya menyadari 🐻bahwa dia 𝔉sedang mengubah era sepeda motor.

"Saya telah membaca banyak hal tentang Kenny Roberts, yang merupakan orang pertama yang menyentuh t𓆏anah dengan lutut, mencoba membuat cara lain untuk men💃gendarai motor. Dan Marc juga sama. Dia benar-benar mengubah cara berkendara."

Dengan perbandingan lutut ke bawah♛ Roberts, bagaimana Petrucci menggambarkan gaya yang mendefinisikan era Marquez?

“Yang pasti tubuhnya selalu lebih dekat ke tanah dibandingkan dengan 🎉pembalap la🌜in,” jawab pembalap Italia itu.

"Saya telah melihat banyak, banyak gambar dirinya mencoba menyelamatkan motor dan dia mampu melakukannya hanya karena ketika dia mulai menyandarkan motor, dia benar-benar menjadi satu 'bagian' dari motor. Jika Anda melihat gambar dari di depan, dia selalu yang pertama menyentuh tanah dengan siku dan lu꧟tut dibandingkan dengan pembalap lain.

"Saya salah satu pebalap yaꩵng tubuhnya lebih menonjol dari motor [di tikungan], tapi dia selalu siap untuk mengangkat motornya saat ada risiko tabrakan.

"Anda dapat mencoba melakukan [apa yang dilakukan Marquez], tetapi itu tidak wajar. Ke🤡tika Anda benar-benar mendorong batas Anda terkadang Anda merasa motornya menabrak dan Anda t♏idak dapat melakukan apa-apa karena pada saat Anda menyentuh siku [untuk menyelamatkannya] kemudi sudah pergi.

"Tapi dia selalu 10-15cm lebih dekat ke tanah, jaไdi dia lebih cepat bereaksi tapi terutama dia menyentuh tanah dengan sikunya setiap kali dia perlu menyelamatkan motornya dan terutama untuk lebih cep♏at di tengah tikungan. .

💖 "Kami melihat banyak, banyak penyelamata𓂃n tahun ini dan saya pikir itu karena alasan itu.

"Bayangkan berapa kali dia akan jatuh jika dia tidak menyelamaℱtkan motornya? Mungkin dia tidak akan memenangkan gelar. Sungguh luar biasa berapa banyak penyelamatan yang dia lakukan."

Shell, Ducati memperpanjang 🌱kemitraan selama 20 tahun

Masih harus dilihat apakah teknik Marquez dapat diadopsi secara luas oleh generasi bintang grand prix berikutnya, seperti bertekuk lutut, tetapi anak-anak muda di trek sepeda mini di seluruh dunia tidak diragukan lagi sudah mencoba♒ meniru pahlawan mereka.

Dan sementara beberapa pesaing MotoGP saat ini mungkin membayangkan bagaimana hidup akan lebih mudah tanpa kehadiran Marquez yang ♏mendominasi, Petrucci bangga bahwa satu-satunya kemenangannya sampai saat ini datang dengan kemenangan tipis atas juara delapan kali, dalam balapan Mugello tahun lalu.

"Bahkan🌊 ketika Anda sangat, sangat cepat dan [Marquez] mungkin dalam masalah, dia selalu mencoba untuk mengalahkan Anda! Dan kadang-kadang tahun ini saya merasa, bukan sial [untuk balapan me💃lawan dia], tapi sedih, karena saya sedang mengatur tercepat. lap waktu dan kemudian dia mengalahkan saya! Tapi itulah balapan, "kata Petrucci.

"Saya adalah salahꩵ satu dari sedikit pebalap yang bisa mengalahkannya untuk meraih kemenangan tahun ini dan bagus untuk berbagi trek d🤡engan juara yang telah mengubah era motor, juga seperti Valentino misalnya.

“🔴Tapi saya hanya menjalani sebagian besar era Valentino dari menonton televisi karena ketika saya bergabung dengan MotoGP pada 2012 dia banyak ber🙈juang [di Ducati] jadi saya tidak pernah melihatnya memenangkan kejuaraan ketika saya di trek.

"Saya selalu menghormati orang-orang seperti Valentino, Marc, Casey, Dani, Andrea dan Jorge ka🐷rena saya mengerti betapa sulitnya mengendarai motor MotoGP, betapa sulitnya memenangkan balapan dan jadi saya hanya bisa membayangkan betapa sulitny🌺a. itu untuk memenangkan kejuaraan.

"Saya sangat menghormati semua pembalap."

Petrucci akan kembali ke jalurnya bersama Marquez untuk tes awal 2020 di Sepang pada Februari di mana, untuk tahuღn kedua berturut-turut, # 93 akan kembali dari operasi bahu besa𝓰r.