Statistik Mugello yang Menunjukkan Lonjakan Performa di MotoGP
15 pebalap teratas di MotoGP Ita♚lia tahun ini – termasuk Alex Rins dari Yamaha – cukup cepat untuk memenangkan balapa♔n 2023.

Lonjakan pꦏerforma MotoGP musim ini terlihat pada Grand Prix Italia di Mugello.
Tercatat 15 pembalap teratas yang melintasi garis finis pada 2 Juni menyelesaikan jarak 23 lap lebih cepat dari waktu pemenang balapan Mugello tahun lalu, 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Francesco Bagnaia.
Itu termasuk 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Alex Rins dari Yamaha, yang finis di urutan ke-15 dan mencatat waktu 💫balapan 4🌺1 menit 14,998 detik, lebih cepat 1,865 detik dari kecepatan Bagnaia tahun lalu.
Sayangnya bagi Rins dan Yamaha, Bagnaia melaju lebih cepat 25,478 detik dari tahun lalu, meninggalkan R♑ins 23,613 detik di belakang saat bendera kotak-kotak dikibarkan.
𝐆Cerita serupa terjadi pada waktu balapan di Sprint, dengan waktu kemenangan Bagnaia pada tahunꦫ 2023 dikalahkan oleh sebelas pebalap teratas tahun ini.
“Levelnya sangat tinggi, kami harus berusaha keras, waktunya sangat cepat,” kata pemimpin klasemen 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Jorge Martin . “D🌠i Sprint, kami mencatat waktu putaran dari kualifikasi tiga ꦑtahun lalu.
“Tapi sekaranꦍg sudah normal. Ban lebih baik, dan motornya lebih baik.ܫ”
Salah satu peningkatan terbesar dari satu pembalap untuk Mugello 2023 ke 2024 didapat oleh 168澳洲幸运5官方开奖结果历史:Maverick Vinales, sekitar 33 detik lebih cepat untuk Grand Prix Italia tahun ini: “Tapi… hanya P8! Saya ingin meningkatkan kecepatan saya dalam 45 detik sehin🐭gga say🎶a memenangkan perlombaan!”
Vinales menambahkan: “[Ducati] telah mengambil sat꧟u langkah. Saya tid📖ak tahu apakah kadang-kadang seperti Mugello, tetapi di Le Mans saya juga melakukan balapan yang sangat bagus dan hanya meraih P5! Jadi kita perlu mengambil langkah.
"Mari kita lihat di Assen, trek y🔯ang cocok bisa membuat motor k꧋ami lebih baik dari Mugello.”
Ditanya dari mana menurutnya kemajuan waktu balapan Ducati pada tahun 2024, Vinales menjawab: “Say🐲a pikir satu hal adalah mereka membuat ban Soft bertahan hingga akhir, dengan pไerforma yang tinggi.
“Jadi itu pertanda. Kita perlu melihat apakah ki🐎ta memberikan banyak suhu pada ban belakang atau tidak. Kita perlu memahaminya.
“Apa yang saya rasakan adalah setelah 5 lap dengan ban Soft, saya merasakannya sangat panas dan kemudian saya mulai kehilangan traksi dan terutama saya kehilangan grip 🍨saat memasuki tikungan. Jadi itu masalah say🔯a. Jadi kita perlu mengusahakannya.”
Direktur Teknis Aprilia Ro💞mano Albesiano menyoroti bahwa “Maverick tidak tampil bagus [di Mugello] tahun lalu, jadi angka [33 detik] ini bisa sediꦜkit 'disamarkan'.”
Namun dia juga menegaskan: “Sepertinya ban [belakang Mich𒐪elin] tahun ini mengalami perubahan lebih dari yang diharapkan.
“Terkadang kami ju💯ga mendapat getaran [obrolan].... Tapi sejujurnya, kami mengalami lebih banyak tahun lalu. Motor kami secara umum mendapat keuntungan dari 𝓡ban baru, jadi [perubahannya] tidak masalah bagi kami.”
MotoGP Italia: Waktu balapan 2024 vs 2023 (23 lap) | ||||
Pembalap | Pabrikan | Waktu Balapan | Tahun | |
1 | Francesco Bagnaia | (DUCATI) | 40m 51,385s | 2024 |
2 | Enea Bastianini | (DUCATI) | 40m 52,184s | 2024 |
3 | Jorge Martin | (DUCATI) | 40m 52,309s | 2024 |
4 | Marc Marquez | (DUCATI) | 40m 53,449s | 2024 |
5 | Pedro Acosta | (KTM) | 40m 58,886s | 2024 |
6 | Franco Morbidelli | (DUCATI) | 41m 1,275s | 2024 |
7 | Fabio Di Giannantonio | (DUCATI) | 41m 1,461s | 2024 |
8 | Maverick Vinales | (APRILIA) | 41m 3,068s | 2024 |
9 | Alex Marquez | (DUCATI) | 41m 4,920s | 2024 |
10 | Brad Binder | (KTM) | 41m 7.286s | 2024 |
11 | Aleix Espargaro | (APRILIA) | 41m 10,567s | 2024 |
12 | Raul Fernandez | (APRILIA) | 41m 11,692s | 2024 |
13 | Marco Bezzecchi | (DUCATI) | 41m 11,731s | 2024 |
14 | Miguel Oliveira | (APRILIA) | 41m 14,677s | 2024 |
15 | Alex Rins | (YAMAHA) | 41 menit 14,998s | 2024 |
16 | Francesco Bagnaia | (DUCATI) | 41m 16,863s | 2023 |
17 | Jorge Martin | (DUCATI) | 41m 17,93s | 2023 |
18 | Johann Zarco | (DUCATI) | 41m 18,84s | 2023 |
19 | Jack Miller | (KTM) | 41m 19,802s | 2024 |
20 | Pol Espargaro | (KTM) | 41m 20.163s | 2024 |
21 | Luka Marini | (DUCATI) | 41m 21,488s | 2023 |
22 | Fabio Quartararo | (YAMAHA) | 41m 22,007s | 2024 |
23 | Johann Zarco | (HONDA) | 41m 22,842s | 2024 |
24 | Luka Marini | (HONDA) | 41m 23,695s | 2024 |
25 | Brad Binder | (KTM) | 41m 25,788s | 2023 |
26 | Aleix Espargaro | (APRILIA) | 41m 27,771s | 2023 |
27 | Jack Miller | (KTM) | 41m 27,862s | 2023 |
28 | Marco Bezzecchi | (DUCATI) | 41m 29,517s | 2023 |
29 | Enea Bastianini | (DUCATI) | 41m 33,965s | 2023 |
30 | Franco Morbidelli | (YAMAHA) | 41m 34,473s | 2023 |
31 | Fabio Quartararo | (YAMAHA) | 41m 34,724s | 2023 |
32 | Maverick Vinales | (APRILIA) | 41m 35,973s | 2023 |
33 | Lorenzo Savadori | (APRILIA) | 41m 38,109s | 2024 |
34 | Takaaki Nakagami | (HONDA) | 41m 38,81s | 2023 |
35 | Fabio Di Giannantonio | (DUCATI) | 41m 42,769s | 2023 |
36 | Augusto Fernandez | (KTM) | 41m 43,363s | 2023 |
37 | Michele Pirro | (DUCATI) | 41m 47,013s | 2023 |
38 | Raul Fernandez | (APRILIA) | 41m 54,864s | 2023 |
39 | Lorenzo Savadori | (APRILIA) | 41m 55,525s | 2023 |
40 | Jonas Folger | (KTM) | 42m 35,775s | 2023 |

Joining ltxcn.toಌp in 2021 as an Editor for the Indonesian Edition, Derry oversees most of the In𒅌donesian articles on the site.