Putaran kesebelas kejuaraan Moto2, Grand Prix Austria, didominasi oleh Celestino Vietti yang melakukan balapan yang terkendali, bahkan bisa melakukan wheelie di garis finis karena jarak yang cukup jauh dari para rivalnya di Red Bull ♉Ring.

Vietti berada di posisi terdepan, tetapi balapan dimulai dengan awal yang aneh, dengan hampir semua pembala꧟p berada di jalur hijau dan melebar di tikungan pertama.

Tekanan awal untuk🍒 memimpin datang dari Aron Cane🎃t, sebelum pembalap Red Bull KTM Ajo itu berhasil mempertahankan posisi terdepan. 

Putaran yang konsisten membuat pembalap Italia itu unggul satu setengah detik, 🐼yang hampir hilang saat ia memasuki posisi netral dan melebar di putaran kesepuluh.

Alonso Lopez dan Canet, yang berada di posisi ke🧔dua dan ketiga, kembali mengancam Vietti. Tapi pembalap Italia itu tetap tenang untuk menjaga keunggulan dan memimpin di garis finis dengan selisih 1,850 detik.

Ini adalah kemenangan pertama Vietti sejak putaran Austria musim lalu, sekaligus 🔯meraih kemenangan kandang untuk Tim KTM-nya dalam prosesnya.

Di balik persaingan memperebutkan posisi podium terakhir, persaingan semakin memanas. Jake Dixon♔ telah kehilangan Tony Arbolino dan telah memperkecil ketertinggalannya dengan para pembalap di depannya.

Jalur yang berbeda milik Lopez memungkinkan di🍎a menempati posisi kedua u💙ntuk Sync Speed ​​Up, dan finis sebagai sepeda Boscoscuro teratas.

Posisi podium baru dipꦰutuskan pada putaran terakhir, saat Dixon dari CF Moto Inde Aspar keluar ke area hijau saat menyalip Canet di akhir putaran, namun Canet sendiri melampaui🍌 batas lintasan di tikungan terakhir sebelum garis finis.

♒Race Direction memutuskan bahwa karena kedua pembalap telah melangꦜgar, hasilnya akan tetap sama, dengan Dixon di posisi ketiga dan Canet di posisi keempat untuk Fantic Racing.

Beberapa pembalap berada di sekitar lokasi kejadian saat Canet mengalami kendala selama kualifikasi, saat ia꧑ mendekati sekelompok pembalap yang lambat di🍸 jalur balap di tikungan sembilan. 

Satu-s♔atunya pembalap yang mendapat penalti atas insiden tersebut adalah Arb𝓡olino, yang mundur tiga posisi grid.

Dalam perlombaan, pembalap Elf Marc VDS tidak membuang waktu untuk merebut kembali posisi tersebut untuk melaju bersama Dixon sebelum akhirnya memu𝕴dar hingga posisi keenam.

Pemimpin klasemen Sergio Garcia berada di posisi keenam tetapi terlalu sering menginjak batas lintasan. Sebuah upaya hati-hati di lintasan penalti membuat pembalap MT Helmets - MSI itu bergabung kembali di pos💯isi ke-13, kembali turun menjadi P14 pada akhir balapan.

Marcos Ramirez mewari💎si posisi keenam, Darryn Binder berada tepaꦕt di belakang di posisi ketujuh untuk Liqui Moly Husqvarna Intact GP, tepat di depan Somkiat Chantra yang berada di posisi kedelapan untuk Idemitsu Honda Team Asia dalam pertarungan ketat menuju garis finis.

Joe R💟oberts menyalip Chantra dengan gerakan kuat di awal balapan, namun kembali disalip dan tertinggal di tahapan ♚akhir, meninggalkan pembalap California yang kecewa itu di posisi ke-9.

Filip Salac terus menekan namun tidak dapat melewati꧋nya, dan menyelesaikan sepuluh besar dengan motor kedua Marc VDS.

Insiden awal di belakang membuat Alex 🐭Escrig dan Mario Aji tidak pernah berhasil melewati putaran pertama.