United Autosports dan tim Ri🐈chard Mille Racing secara terpisah mengalami dua kecelakaan yang mengkhawatirkan sesaat sebelum Le Mans 24 Jam memasuki perempat kedua🍌, dan berpotensi menimbulkan beberapa pertanyaan canggung bagi pihak-pihak tertentu.

Hujan yang turun secara sporadis selama perempat pertama balapan akan menyebabkan ser🌃angkaian putaran dan ekskursi off-track bagi para pemb🔯alap di keempat kelas, tetapi khususnya di medan LMP2 berkekuatan 23 orang .

Insiden tidak hanya terbatas pada mereka yang tersesat baik denganꦚ favorit pra-balapan Jota mungkin mengakhiri harapannya akan kemenangan ketika Anthony Davidson melintir setelah terlalu banyak koreksi yang membuat mobil #28 dalam posisi yang tidak biasa, di mana ia mengarah ke gravel sebelah kiri saat trek sedikit mengarah ke ka🍃nan jelang Tikungan 1.

Memimꦏpin pantai🥀 LMP2 #38 di kerikil dengan #18 !

— 24 Jam Le Mans (@24hoursoflemans)

Ma🌳ntan pebalap Toyota LMP1, kesalahan Davidson membuang kerja keras 🥂Antonio Felix Da Costa, yang membuat posisi pole Jota menjadi keunggulan jelas selama menjalankan tugasnya.

Namun, Jota masih melanjutkan, tidak seperti tiga dara di Richard Mille Racing #1 yang melihat Le Mans-nya terpotong dalam keberuntungan yang kejam ketika Sophia Floersch tersapu oleh G-Drive yang berputar di ꦚdepan yang akan menemukan busurဣnya dan memaksanya ke dinding.

Hal yang lebih buruk terj🔯adi segera setelah Floersch mencoba untuk melakukan drive dan berguling melintasi sirkuit di bawah zona lambat ketika dia tiba-tiba ditabrak oleh mobilᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚ Racing Team India Eurasia.

Di tempat lain, suasana di pit box United Autosports kemungkinan akan sedikit membeku setelah Manuel Maldonado berhasil kehilangan kendali di Tikungan 1 dan memantul melint𒀰asi jebakan kerikil dan kembali ke sirkuit… kecuali ini tepat di jalur kakaknya. #23 mobil. Dari 61 mobil di lintas♓an, Maldonado berhasil bangkit dari jarak jauh dan masih bisa mengalahkan rekan setimnya.

Mobil Keselamatan
✅Kekacauan mutlak di Sirkuit de la Sarthe dengan beberapa mobil LMP2 ✃yang terlibat dalam kecelakaan saat hujan kembali

— 24 Jam Le Mans (@24hoursoflemans)

A൲khirnya, Manuel Gomes beruntung bisa lolos tanpa cedera dari insiden kecepatan tinggi ini saat berlari menuju Indianapolis setelah kemungkinan disadap oleh sebuah prototipe. Mengirim Aston Martin jauh ke dalam penghalang, butuh beberapa waktu untuk mengeluarkan pembalap Portugis tapi dia akhir𝓰nya dibebaskan bahkan jika upaya bekerja menjadi pensiun resmi pertama di lebih dari tanda 3 jam.

Mobil keamanan
Dampak besar untuk #98
Marcos Gomes turu🥃n dari mobi♐l dan berada di tangan tim medis

— 24 Jam Le Mans (@24hoursoflemans)