Colton Herta menarik perhatian semua orang dengan penampilannya yang luar biasa yang terpotong 19 lapღ dalam DXC Technology 600 di Texas Motor Speedway.

Petenis California berusia 19 tahun itu tidak pernah memimpin satu putaran pun di start kedua di Seri IndyCar NTT, tetapi itu tidak mencerminkan kekuatan yang dia tunjukkan dalam upayanya untuk menyelesaikan dua langkah Texas menyusul kemenangannya pada de🎶but seri di Sirkuit Amerika di Austin, Texas pada bulan Maret.

Dia berlari masuk sep🌄uluh besar sepanjang malam sambil melakukan beberapa operan yang tidak terlihat seperti apa y💮ang bisa dilakukan pemula di oval berbelok setinggi 1,44 mil yang cepat dan sempit.

Sebuah kuning di akhir Lap 219 untuk kecelakaan James Hinchcliffe memberi Herta kesempatan untuk menerkam saat ia me🌠mulai kembali di tempat keempat. Dia dengan cepat mengalahkan Rossi dengan pandangannya pada posisi kedua Scott Dixon. Semuanya terurai saat ia berusaha melewati Dixon dengan sisa 19 lap di ajang 248 lap tersebut.

Dixon bertahan di backstretch dan mendorong Herta ke apron menuju Belok 3. Herta kemudian meluncur🃏 ke pengemudi Chip Ganassi Racing dan kedua pembalap itu berputar dan menabrak dinding luar. Insiden tersebut membuat kedua pembalap harus absen pada putaran terakhir hingga finish dengan D🐷ixon menerima tanggung jawab.

"Saya baru saja mendengar mereka mengatakan bahwa mobil lain (Colton Herta) sedang melihat ke dalam dan saya mulai melacak untu♑k mencoba dan menutupnya," kata Dixon. “Itu menjelang akhir bala🧔pan. Saat saya melakukan itu dan melihat ke bawah, saya masih bisa melihat bayangannya di sana pada celemek, dan saya tahu itu tidak akan berhasil di sana.

“Maaf jika itu salahku. Say🅺a hanya benar-benar mendorong dan berusaha memaksimalkannya menjelang akhir balapan dengan mobil PNC Bank. ”

Pembalap Harding St🎃einbrenner Raci🔯ng itu mengakui pengakuan Dixon tapi tetap kecewa.

"Dia meminta maaf dan menurut saya seperti itu," katanya. “Dia baru saja menolak sa𒆙ya dari sudut pandang saya. Saya ada di sana, dan dia menempatkan s𒐪aya di celemek.

“Saya sudah lebih dari cukup di depan. Dia tidak perlu melakukannya. Jalur luar itu ada di sana, dan dia bisa saja lari ke luar. Dia pasti tiܫdak tahu aku ada di sa⛄na. "

Sementara dia menyaksikan dari pinggir lapangan saat Josef Newgarden menahan Rossi untuk meraih kemenangan, Herta mengambil sisi positif dari situasi tersebut dan memuji balapan secara uജmum.

“Sayaꦉ sangat senang dengan keadaan mobil itu,” tambahnya. “Mobil GESS Capstone (dan) semua anak laki-laki melakukan pekerjaan luar biasa. Selamat kepa♋da INDYCAR karena telah memperbarui sayap depan dan ban baru karena hal itu membuat balapan menjadi jauh lebih baik.

“Kami akan terus mengemudi. Ini adalah DNF (tidak selesai) yang akan saya ambil karena saya sangat senanꦜg dengan pen🐓ampilan saya. ”