Valtteri Bottas mencetak kemenangan keempatnya musim ini di Grand Prix Amerika Serikat hari Minggu setelah menyempurnakan str✤ategi dua langkahnya untuk mengalahkan Lewis Hamilton, tetapi tidak dapat mencegah rekan setimn🐼ya di Mercedes merebut kejuaraan dunia Formula 1 keenamnya.

Bottas memulai dari pole dan sebagian besar tidak tertandingi di trek selama balapan, hanya kehilangan posisi trek karena keputusan Mercedes untuk menghentikan Ha💦milton, memaksa pembalap Finlandia itu untuk menyerbu dan melewati rekan ♓setimnya di tahap penutupan balapan.

Bottas terﷺpaksa berhenti lebih awal setelah Re🌞d Bull membawa Max Verstappen dari posisi kedua di akhir Lap 13, mendorong Mercedes untuk bereaksi satu lap kemudian dan memindahkannya ke strategi dua stop.

Sementara Hamilton bisa pulang dengan strategi one-stop Medium-Hard, dia s🍷keptis untuk mempertahankan kecepatannya ketika Bottas masuk untuk beralih kembali ke Mediums pada Lap 35, muncul dari pit 10 detik dari pemimpin.

Bottas membuat terobosan awal sebelum memotong keunggu⛦lan Hamilton menuju 10 lap terakhir, berada dalam satu detik deng🌠an tujuh lap tersisa.

Upaya pertama untuk memimpin pada Lap 51 membuat Bottas mengayunkan mobiln🐓ya ke luar di Tikungan 12, hanya untuk Hamilton menutup pintu dan memaksa rekan setimnya melebar untuk mempertahankan posisinya.

Bottas semakin dekat saat keluar dari penjepit rambut di Tikungan 10 pada lap berikutnya sebelum menggunakan DRS untuk melewati Hamilton dengan mudah di bagi🧸an tengah punggung lurus, meraih keunggulan.

Dengan ban Hamilton sudah melewati masa terbaiknya, dia tidak dapat mencoba dan kembali memimpin, meninggalkan Bottas untuk melewa🗹ti garis batas empat detik dan mencatat kemenangan keempatnya tahun ini, merebut P2 dalam proses kejuaraan pembalap. .

Tapi Hamilton yang melewati garis dengan kemuliaan lebih besar, menyegel kejuaraan dunia keenam - prestasi yang hanya dicapai sekali sebelumnya dalam sejarah F1 - dengan dua baꦉl🔜apan tersisa musim ini.

Seran𒁏gan terlambat Verstappen membuatnya gagal di bawah Hamilton, membuatnya puas di tempat ketiga di Red Bull setelah merawat kerusakan pada sayap depannya sepanjang balapan.

Charles Leclerc gagal melakukan perlawanan apa pun untuk para pelari terdepan di Austin, finis keempat yang mengecewakan untuk Ferrari. Leclerc kalah dari Hamilton pada lap pembuka dan kehilangan kecepatan sedeti𝓀k untuk sebagian besar balapan, akhirnya melewati garis 52 detik dari pemenang balapan Bottas. Namun Leclerc berhasil mengambil poin bonus lap tercepat.

Sebastian Vettel meninggalkan Austin dengan tangan kosong di Ferrari kedua setelah mengalami kegagalan suspensi pada tahap pembukaan balapan, memaksanya untuk pensiun. Vettel menduga mobilnya rusak setelah turun dari posisi kedua ke ketujuh di lap🌜 pertama, dengan suspensi akhirnya putus saat dia mencoba memburu Daniel Ricciardo dan Lando Norris di Lap 8.

Alexander Albon pulih dari bentrokan lap pertama dengan Carlos S🐈ainz untuk finis kelಞima untuk Red Bull dengan strategi tiga-stop di depan Ricciardo dari Renault, yang menahan Norris pada tahap penutupan setelah pembalap McLaren menghentikan ban Soft.

Nico Hulkenberg mengamb💎il posisi kesembilan untuk Renault di depan Daniil Kvy🌄at, yang memperoleh P10 pada lap terakhir setelah bentrok dengan Sergio Perez yang masih dalam penyelidikan. Perez melewati garis ke-11 untuk Racing Point.

Kimi 🐼Raikkonen berada di urutan ke-12 untuk Alfa Romeo di depan Lance Stroll dan Antonio Giovinazzi, dengan Romain Grosjean mengambil P15 🐲untuk Haas. Pierre Gasly mengejar poin untuk sebagian besar balapan sebelum turun kembali ke urutan ke-16 karena masalah, dengan George Russell mengambil bendera kotak-kotak di urutan ke-17 untuk Williams.

Kevin Magnussen🥀 dan Robert Kubica keduanya pensiun dari balapan, bergabung dengan Vettel di pinggir lapangan.