Max Verstappen dianggap "terutama" bersalah atas insiden itu karena dia "mengrem tiba-tiba secara si🔯gnifikan" di depan Lewis Hamilton, membuat Inggris itu menabrak bagian belakang Max dalam pelarian menuju Tiku🌜ngan 27.

“Pada tikungan 21 pengemudi mobil 33 diberi instruksi untuk mengembalikan posisi ke mobil 44 dan disuruh oleh tim untuk melakukannya secara “strategis”. Mobil 3🐠3 melambat secara signifikan di tikungan 26. Namun, jelas bahwa tidak ada pengemudi yang ingin memimpin sebelum garis deteksi DRS 3,” bunyi putusan Steward.

"Pengemudi Mobil 33 menyatakan bahwa dia bertanya-tanya mengapa Mobil 44 tidak menyusul dan pengemudi Mobil 44 menyatakan bahwa, tidak m𝐆enyadari pada tahap itu bahwa Mobil 33 memberikan posisi kembali, tidak mengetahui alasan Mobil 33 m🔥elambat.

"Dalam memutuskan untuk menghukum pengemudi Mobil 33, poin kunci untuk Stewards adalah bahwa pengemudi Mobil 33 kemudi🐠an mengerem mendadak (69 bar) dan secara signifikan, menghasilkan perlambatan 2,4g.

“Meski menerima bahwa pengemudi Mobil 44 dapat menyalip Mobil 33 kꦐetika mobil itu pertama kali melambat, kami me🔥ngerti mengapa dia (dan pengemudi Mobil 33) tidak ingin menjadi yang pertama melintasi DRS.

“Namun, pengereman mendadak oleh pengemudi Mobil 33 ditentukan oleh Stewards menjadi tidak menentu dan karenanya penyebab utama tabrakan dan karenanya hukuman standar 10 detik untuk jenis insiಌden ini, diberlakukan.”

Itu adala🎀h penalti kedua yang diterima Verstappen selama balapan, dengan pebalap Belanda itu juga mendapatkan penalti lima detik karena keluar jalur dan mendapatﷺkan keuntungan dalam pertarungan wheel-to-wheel dengan Hamilton di Tikungan 1.

Vers🎉tappen juga telah menerima dua poin penalti pღada lisensinya, sehingga totalnya menjadi tujuh untuk periode 12 bulan saat ini.