Untuk dua balapan beruntun, Mercedes𓄧 melakukan🔴 tindakan pencegahan dengan memasang mesin pembakaran internal (ICE) baru, serta komponen MGU-H dan Turbocharger baru pada mobil Valtteri Bottas di Sochi, yang digambarkan sebagai langkah "taktis".

Sepintas, langkah ini dibuat sebagai upaya untuk menggangu Max Verstappen yang start dari belakang. Namun, hal tersཧebut disanggah Direktur Teknik Trackside Andrew Shovlin, yang mengatakan setelah 𓃲balapan bahwa power unit baru Bottas dari Monza memiliki masalah yang perlu diselidiki lebih lanjut.

Setelah menghadapi penalti grid pada dua balapan🍰 beruntun di Italia dan Rusia, bos Mercedes Toto Wolff mengkonfirmasi bahwa tim sedang "menilai kembali" kinerja mesinnya.

“Kami tidak hanya melakukan pergantian mesin untuk berjaga-jaga karena kami ingin menimb🍎un, tetapi juga🀅 karena kami ingin memahami performa mesin,” jelas Wolff.

“Saat ini kami sedang menilai kembali kinerja unit daya karena kami memiliki ta🌟nda tanya dan karﷺena itu belum memutuskan mesin mana yang akan kembali ke pool.”

Masalah Botta🌌s adalah yang terbaru dalam beberapa masalah terkait mesin untuk Mercedes selama musim 2021 yang tidak hanya memengaruhi tim kerj꧂a.

Masalah pneumatik yang ditemukan pada mobil Nicholas Latifi pada hari Jumat memaksa Williams untuk ♑memasang mesin Mercedes baru dan memicu penurunan grid, sementara McLaren juga menemukan masalah pౠada unit daya Daniel Ricciardo selama latihan pertama.

Ricciardo menghindari penalti untuk balapan setelah McLaren menukar mesin෴nya dengan mesin dari pool yang ada. Ha꧃l ini jelas menjadi perhatian khusus mengingat Mercedes saat ini sedang mengerjakan unit daya 2022 untuk homologasi dengan pembekuan mesin yang mulai berlaku tahun depan.

“Anda harus memiliki keseimbangan yღang tepat antara memastikan bahwa Anda benar-benar memilah semua gremlin yang Anda miliki di unit daya, tidak hanya untuk tahun ini tetapi juga untuk unit daya tahun depan,” Wolff mengakui.

“Jelas kami berꦏada dalam fase penil🐎aian tentang bagaimana melanjutkan musim dalam hal unit daya.”

Ditanya seberapa khawatirnya dia tentang prospek DNF yang berpotensi menentukan gelar selama tujuh balapan terakhir musim ini, Wo൲lff menjawab: “Keandalan versus kinerja selalu menjadi garis tipis yang Anda butuhkan untuk mendapatkan yang benar.

“DNF-ing jelas tidak boleh mengikuti kejuaraan dan tidak ada seorang pun, kami at🔯au bahkan pesaing kami yang mampu membayar akhir pekan balapan tanpa poin.”

Red Bull mendapatkan penalti mesin yang sudah disiapkan Rusia, dengan Verstappen membatasi kerusakan dengan bangkit dari belakang grid untu🥂k mengklaim tempat kedua yang sangat baik di belakang saingan utama Lewis Hamilton.

Meskipun Hamilton akhirnya mencetak kemenangan grand prix ke-100 untuk kembali memimpin klasemen, pebalap Mercedes kemungkinan harus mengambil pe♍nalti grid terkait mesinnya 𝐆sendiri sebelum akhir musim.

Hamilton hanya memiliki dua mesin beka💎s yang tersisa di kolamnya untuk membawanya melalui tujuh putaran tersisa setelah juara dunia tujuh kali itu kehilangan PU jarak tempuh yang lebih tua menyusul penghentian saat latihan di Zandvoort.

“Saya kehilangan satu mesin, Valtteri punya beberapa,” kata Hamilton.𓃲 “Dan🎃 ada yang lain yang Mercedes lihat naik turun paddock.

“Jadi saya mencoba untuk merawat mesin saya dengan sangat hati-hati ketika saya mengemudi, dalam hal seb🔯erapa banyak saya menggunakan gas, dalam hal melepaskan mur, hanya benar-benar mencoba untuk meminimalkan putaran yang saya lakukan.

“Tapi siapa yang tahu? Saya tid💙ak bisa mengendalikan mas⛦a depan.”