Latifi akan Terkejut Jika Tidak Perlu Ganti Girboks

Pembalap Williams Nicholas Latifi mengaku dirinya akan terkejut jika tidak perlu mengganti girboks setelah mengalami kecelakaan berat saat kualifikasi Grand Prix Belanda.
The Williams Racing
The Williams Racing
© xpbimages.com

Nicolas Latifi mengincar penampilan Q3 hanya untuk kedua kalin🏅y🌳a musim ini ketika ban belakanya sedikit masuk ke gravel dan melintir ke hambatan Belokan 8, sebuah insiden yang menyebabkan bendera merah.

Latifi tidak cedera dalam benturꩲan keras yang menyebabkan kerusakan parah pada bagian belakang mobil Williams-nya. Dalam sebuah posting di media sosial pada Sabtu malam, Latifi mengungkapkan kecelakaan itu terdaftar di 38G.

“Saya akan terkejut jika kami tidak mengambil penalti gearbox den𓄧gan kecelakaan yang saya✅ miliki,” katanya. "Permintaan maaf kepada tim, karena saya tahu saya meninggalkan banyak pekerjaan untuk mereka malam ini."

Menjelaskan kecelakaannya, Latifi menambahkan: “Sayangnya, satu-satunya set baru saya justru membuat bendera merahﷺ pertama di Q2, jadi menyia-nyiakan set itu.

“Anehnya pada akhirnya, saya menggunakan ꦐban bekas lainnya. Saya meningkatkan waktu putaran saya𝐆 dibandingkan dengan apa yang saya lakukan di Q1, yaitu pada cut-off Q3.

“Orang-orang mungkin akan m🧜eningkat, tetapi itu akan menjadi lap yang layak, jadi saya berkata, 'tidak ada ruginya, mungkin kehilangan ban di akhir, tapi lakukan saja, kalau tidak saya akan tetap P15'.

"Saya salah menilai titik belokan daꦏn memotong rumpu𒁃t."

George Russell (GBR) Williams Racing FW43B keluar dari sirkuit selama kualifikasi.
George Russell (GBR) Williams Racing FW43B keluar dari sirkuit selama kualifikasi.
© xpbimages.com

Kecelakaan Latifi terjadi hanya beberapa menit setelah sesi dimulai kembali menyusul bendera merah ketika rekan setimnya, George Russell, tergelincir di tikungan terakhir saat mencoba meningkatka🐬n waktu Q2-nya.

Pembalap Inggris itu, ya🅠ng mengakhiri kualifikasi ke-11, mengakui bahwa dia “menekan terlalu keras” ketika bannya𒉰 melebihi batas.

“Kami semua menginginkan sirkuit yang menghukum Anda dan itu pasti terjadi,” j🧸elas Russell. “Saya mendorong terlalu keras. Saya tahu putaran itu akan cukup baik untuk mempromosikan saya ke 10 besar pada saat itu.

“Ban saya melebihi batas, dan saya tahu saya harus menyerang tikungan terakhir untuk menjaga keceౠpat🍎an agar tetap lurus – tetapi pada akhirnya saya melangkah terlalu jauh.”

Read More